Прошло 10 дней, а горожане пока так и не смирились с нововведениями.
Тема общественного транспорта в Костроме вот уже 10 дней не сходит с уст горожан. Костромичи продолжают возмущаться проведённой реформой, ссылаясь на отсутствие обещанного комфорта, сложности в передвижении по городу и необходимости тратить дополнительные деньги для того, чтобы добраться до пункта назначения.
В минувшую пятницу перевозчиков позвали в мэрию на разговор. Власти указали им на слабые места в работе - недостаток транспорта и водителей, несоответствие требованиям пассажировместимости некоторых автобусов, срывы рейсов.
Между тем, по мнению горожан, проблема не только в безалаберности предпринимателей. Конечно, костромичи возмущаются длительностью ожидания транспорта на остановках и поездками в жуткой тесноте. Но целый ряд претензий связан с тем, что после ликвидации нескольких маршрутов и изменения маршрута движения целого ряда других автобусов добраться до пункта назначения стало крайне затруднительно.
- Возмущаюсь, как и все граждане нашего города, по поводу реформ в транспорте. Верните маршруты 81,46,51 в прежний режим работы и следования! - пишет читательница Елена Владимировна.
Раньше с ул. Ерохова до Калиновского рынка добирался на 57-й без проблем. Теперь же надо ездить на перекладных через центр. Но, если раньше это занимало 20-30 минут без давки, то сейчас на это уходит 40-50 минут, да еще и в стесненных условиях. Плюнул на все и стал снова ходить пешком. Зимой, видимо, на лыжах до работы придется добираться, чтобы успеть вовремя. "Спасибо" нашим доблестным чиновникам за то, что так "трепетно заботятся" о поддержании мною здорового образа жизни. Желаю им того же самого, - горестно констатирует Александр Андреевич.
- Отмена 58 маршрута - это вообще издевательство, тем более учитывая, что 1 маршрут стал ходить намного реже, чем раньше. С Димитрова в Первомайский (на Боровую) теперь быстрее пешком дойти. Да и на Сусанина с Боровой не добраться, - возмущается наш читатель Александр Морозов.
Что касается пресловутой «комфортабельности» новых «ПАЗиков», то по этой теме не прошелся разве что ленивый. И если днем в них можно ездить относительно спокойно, то вот в часы пик поездка в таком транспорте превращается в сущую пытку - разойтись в проходе мини-автобуса даже двум людям среднего телосложения довольно затруднительно.
Передвигаться по городу стало реально неудобно, - пишет наш читатель Виктор. - Мифические разговоры о вместительности ПАЗ - это неуважение к жителям города (килька в банке чувствует себя лучше). Пускай ГИБДД проверит утром автобус, идущий из-за Волги, они будут приятно удивлены.- Так же, как и остальные костромичи, выражаю огромное недовольство по поводу «Пазиков». Вы что, издеваетесь? 21 век, а к нам опять вернулись «Пазики». Смешно. А сами чиновники пробовали на них ездить? Вчера слышала разговор водителей маршруток, так они и рассказали, что эти «Пазики» - это неликвид, который кто-то купил подешевке. Теперь мы все ездим на рухляди, в которой при торможении можно остаться калекой, да и на работу уж точно вовремя вы не доберетесь, - возмущается наша читательница Ася.
Нашлись и читатели, которые выступили в защиту инициаторов транспортной реформы.
- Маршрутки не портили городской пейзаж? А, может, были такие, кто на маршрутках с детской коляской ездил? Транспортная проблема, на мой взгляд, полностью исчезла. Город оправдывает слово "город".Стоять на остановке более 5-7 минут - не приходится. После 20:00 интервал, конечно, больше, но и пассажиропоток - меньше. Пенсионеры, наконец-то, вздохнули облегченно, так как, не ждут по часу с проездными, стоя на ветру и под дождем. Насчет «Пазиков»: кому нужно, так и скиньтесь на новые Мерседесы, - предлагает Николай.
И для сравнения - жителям Калининграда повезло в этом смысле гораздо больше. Они ездят вот в таких ярко-позитивных и вместительных автобусах.
