Паркуюсь как «профи» — знаю хитрый трюк: расстояние от бордюра всегда 5 см — даже неопытная автоледи справится

Повреждённые бамперы, глубокие царапины и сколы — обычная картина для многих городских машин. Причина часто одна и та же — неправильная передняя парковка.

Ошибку совершают не только новички: даже опытные водители рискуют, если пересаживаются на автомобиль с другими габаритами. Есть простой способ избежать лишних трат на ремонт — достаточно знать один проверенный приём.

Почему это важно

В большинстве российских городов бордюры выше уровня асфальта на 15–25 см. При этом средний дорожный просвет легковых авто составляет всего 12–16 см. Для кроссоверов и внедорожников опасность меньше, но владельцы седанов, хэтчбеков и спорткаров чаще всего страдают именно от низкого клиренса.

Современные автомобили помогают камерами кругового обзора и парктрониками, но такие системы встречаются в дорогих комплектациях и далеко не у всех. Большинству приходится ориентироваться «на глаз» — и именно здесь пригодится лайфхак.

Как припарковаться идеально

Секрет прост: нужно правильно выбрать ориентиры.

Подъезжайте перпендикулярно — выровняйте руль, чтобы автомобиль не подходил к бордюру под углом. Сидите ровно — не наклоняйтесь вперёд, смотрите привычно, как при обычном движении. Ищите точку совмещения — смотрите на бордюр и совмещайте его верхнюю кромку с нижней частью наружного зеркала заднего вида. Фиксируйте момент — как только линии совпадут, останавливайтесь.

В таком положении расстояние до бордюра составит примерно 5–7 сантиметров . Метод работает с подавляющим большинством легковых автомобилей, независимо от их длины или высоты.

Итог

Этот простой приём избавит от сколов и сэкономит нервы. Не нужны дорогие датчики и камеры — достаточно один раз отработать технику, и она станет привычкой, пишет автор Дзен-канала “АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)”.

Чттайте также: Можно ли заливать 5W40, вместо 5W30: в давнем споре поставлена точка — инженер дал четкий ответ