Progorod logo

Некрасивый, зато надежный: новый русский "рамник", дизель 128 л.с., МКПП — даже дешевле, чем "китайцы"

17 сентября 2025Возрастное ограничение16+
axis-trucks.ru

Российские автолюбители годами ждут появления доступного и надежного внедорожника: с долговечным двигателем, качественной антикоррозийной защитой, простой технической начинкой и современным оснащением. Увы, ни УАЗ, ни Lada так и не смогли предложить модель, отвечающую всем этим требованиям. «Патриот» продолжает ржаветь, а проект «Нива 2.0» остается лишь на бумаге.

На этом фоне интерес к иномаркам лишь растет, но цены на них кусаются, считает автор блога “Гаражбатя”. В результате нишу бюджетных внедорожников начали занимать китайские бренды. Однако их репутация остается неоднозначной: вопросы к каче сборке, долговечности кузова и ресурсу двигателей заставляют многих сомневаться.

Но в 2024 году на рынке появилась новинка — пикап Ambertruck Work от завода «Автотор». Это не полностью российская разработка: за основу взят китайский JMC Vigus Work. Однако производитель сделал ставку на надежность и простоту, а не на яркий дизайн.

Ключевые особенности Ambertruck Work:

дизельный двигатель 2.5 л с ресурсом 400–500 тыс. км; механическая коробка передач; постоянный задний привод с подключаемым передним (part-time); блокировка заднего дифференциала; антикоррозийная обработка рамы и кузова; простой, но функциональный салон с кондиционером и мультимедиа.

Цена стартует от 2,6 млн рублей, что делает его одним из самых доступных пикапов на рынке. Для сравнения: УАЗ Пикап стоит от 2 млн, а китайские аналоги — от 3 млн.

Конечно, дизайн Ambertruck Work не поражает воображение, а салон выполнен в спартанском стиле. Но это рабочая лошадка, созданная для практичных задач: перевозки грузов, поездок по бездорожью, работы на участке.

Стоит ли рассматривать эту модель как альтернативу УАЗу или китайским внедорожникам? Решать покупателям. Но ясно одно: наконец-то появился автомобиль, который предлагает максимум функциональности за разумные деньги.

Материалы по теме:

Отец купил машину с 8-клапанным мотором, а я с "шеснарём" — через 130 тыс.км оба поняли, кто совершил ошибку

Поездил на Tank 500 один год — решил "скинуть", а он никому не нужен: хотел продать за 4,2 млн, но не тут-то было

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: