Купил Kia Sportage — и понял, что Renault Arkana была обычным фантиком без начинки: мой личный опыт

28 сентября 2025Возрастное ограничение16+

Шедеврум

Arkana обещала быть народным хитом: эффектный кузов, купеобразный силуэт, активная реклама. Но за яркой оболочкой скрылась знакомая база от Terrano.

Атмосферный мотор оказался слишком слабым для тяжёлой машины, а вариатор вызвал сомнения в надёжности. Турбоверсия едет живее, но не каждый готов связываться с таким двигателем.

В итоге Renault оставляет ощущение компромисса: вроде неплохо, но не дотягивает до заявленного уровня, пишет Алексей Миркин.

Kia Sportage: другой класс ощущений

Sportage сразу удивил качеством сборки. Панели подогнаны идеально, в салоне тише, чем в Аркане или старом Terrano, а материалы радуют глаз. Управляемость бодрая, машина держится на дороге уверенно, а автомат работает без рывков. Средний расход — 8–9 литров, что вполне приемлемо для кроссовера.

Даже в базовой комплектации Sportage оснащён системами безопасности, которые у конкурента встречаются только в топе. Есть обдув для задних пассажиров, нормальная эргономика и ощущение заботы о каждом, кто в салоне.

Из минусов — не самый большой багажник и отсутствие камеры заднего вида, но эти мелочи не перекрывают общий уровень автомобиля.

Эмоции после выбора

После 8 тысяч километров пробега сомнений не осталось: Sportage дарит удовольствие от вождения, а Arkana воспринимается как шаг назад. Renault — это «красивый компромисс», Kia — уверенный шаг вперёд. Разница ощущается буквально во всём: от комфорта и шумоизоляции до безопасности и динамики.