«Минус 150 тысяч за болт»: реальные поломки Chery Tiggo 1.6, от которых волосы дыбом - отзывы владельцев

12 октября 2025Возрастное ограничение6+

Шедеврум

Китайские автомобили давно перестали быть редкостью на дорогах, но вопросы к качеству у водителей всё ещё остаются.

На форумах владельцы Chery Tiggo 1.6 (выпуск 2013 года) делятся не только плюсами, но и болячками, с которыми им пришлось столкнуться за годы эксплуатации.

Что ломается чаще всего

Главная претензия — ремень ГРМ и натяжитель . Один неудачный болт М8 может обернуться катастрофой: обрыв ремня, погнутые клапаны, капитальный ремонт двигателя и минус 150 тысяч рублей. Владельцы советуют при каждой замене ГРМ сразу менять болт натяжителя — это дёшево, но спасает мотор.

Второе по частоте слабое место — ходовая часть . Сайлентблоки, стойки и опорные подшипники здесь расходник, особенно на плохих дорогах. Водители шутят: «подвеска — как расходное масло, менять приходится регулярно».

Также встречаются жалобы на:

рулевую рейку — нередко требует замены уже к 130–150 тыс. км; топливный насос и датчики уровня топлива — капризничают в жару; стартер и генератор — у некоторых выходят из строя уже к 100 тыс. км; датчик коленвала — слабое звено, вызывает неожиданные остановки; перегрев вариатора у машин с автоматом: при длительной жаре пропадает реакция на педаль газа. Мелочи, которые раздражают

Некоторые владельцы жалуются на «электрические капризы»: загораются ошибки ABS, глючат фары, а мультимедиа живёт своей жизнью. Впрочем, большинство неисправностей решается заменой мелких деталей или перепрошивкой.

Коррозия — ещё один момент, особенно в северных регионах. Быстрее всего страдают пороги, арки и горловина бензобака.

Что говорят сами владельцы

Те, кто ухаживает за машиной и вовремя обслуживает, отмечают, что Tiggo 1.6 в целом надёжен и неприхотлив. «Да, по мелочи ломается, но дешевле, чем Калина», — пишут на форумах. Для города и дачи — отличный вариант, если следить за ГРМ и ходовкой.

Chery Tiggo — не идеал, но и не проблемная «помойка». Это просто честный кроссовер, которому нужно внимание и немного терпения.