2,5 миллиона за Kia и ни капли сожалений: владелец сравнил Sorento Prime и Hyundai Santa Fe
Водитель с Алтая Евгений Ратников поделился впечатлениями от Kia Sorento Prime после года эксплуатации и сравнил его с прежним Hyundai Santa Fe.
Опыт оказался показательным: корейские кроссоверы одного класса, но разница между ними, по его словам, ощущается на каждом километре, пишет автовладелец.
Почему Santa Fe пришлось сменить
Hyundai Santa Fe 2012 года верно служил владельцу почти шесть лет, но к сотне тысяч километров начал проявлять слабые места. Атмосферный мотор объёмом 2,4 литра оказался прожорливым и вялым для тяжёлого кузова.
Расход легко переваливал за 12 литров, а на пробеге 98 тысяч провернуло вкладыши — спасла только гарантия. К тому же полный привод в последние годы фактически вышел из строя: срезало шлицы, и машина ездила только на передней оси.
Новая генерация Santa Fe не впечатлила дизайном, поэтому выбор пал на Kia Sorento Prime.
Ставка на дизель и автомат
Sorento владелец взял с дизельным мотором 2,2 CRDi. По его словам, это оптимальное решение: динамики хватает, а расход укладывается в 8–12 литров. Даже при морозах за –40 система работает без сбоев — помогает автономный подогреватель.
Автоматическая коробка здесь восьмиступенчатая, и она выгодно отличается от шестиступенчатой у Santa Fe: передачи переключаются мягче, машина идёт ровно, а на трассе при включённом круиз-контроле выходит около 8 литров на сотню. Иногда, признаётся владелец, коробка чуть «задумывается» на 6–7 передачах, но на общей картине это почти не отражается.
Простор и комфорт для семьи
Салон Sorento Prime оказался заметно больше, чем у Santa Fe. Появился третий ряд сидений, улучшились материалы отделки: качественный пластик, приятная обивка, простор на втором ряду. Для семьи это оказалось важным преимуществом — особенно в дальних поездках.
Владелец отметил и мелочи: стёкла в Sorento почти не запотевают даже в сырую погоду, а шумоизоляция лучше прежней машины.
Итог
За год машина прошла 38 тысяч километров, включая длинное путешествие на Алтай — больше двух тысяч километров в одну сторону. Владелец признался, что даже после таких перегонов усталости не чувствовал.
Kia Sorento Prime обошёлся ему в 2,5 миллиона рублей в комплектации Luxe. Но, по его словам, эти деньги он отработал полностью.
Читайте также: