Халявы не будет: губернатор запретил оплачивать работу плохо работающих перевозчиков
В Костроме подвели итоги работы первых дней новой транспортной системы.
Проблем, конечно, возникло немало. Главные из них – не приехавшие вовремя автобусы и неработающие валидаторы с салонах.
По словам заместите губернатора Юрия Макова, который как раз и отвечает за реализацию проекта, причиной задержек и пропуска рейсов стала нехватка автобусов. Дело в том, что в городе сейчас работают три перевозчика – государственное предприятие ПАТП-3 и два частника – ООО «Стартранс» и ООО «Красногорск-авто».
И если у первых двух весь подвижной пришел в полном объеме, то у последнего возникли проблемы. Из 100 машин в Кострому пока прибыло только 65 . Причина - задержка поставки комплектующих на завод-производитель. Причем, половина из этих 65 автобусов пришли только 30 июня вечером. А значит, подготовку к рейсу пройти не успели.
Решение, по словам Юрия Макова уже принято – временно из Москвы перегнали 22 автобуса. До 15 июля в Кострому приедут оставшиеся 35 машин, и московский транспорт вернется обратно.
Возникла проблема и с набором водителей – штат у предприятий укомплектован не полностью. И тут может помочь областная служба занятости. Зарплата водителей должна быть не менее 50 тысяч рублей.
Но так или иначе, по словам губернатора все возникающие проблемы не должны задевать интересы горожан. Решать их в оперативном порядке – задача перевозчиков.
«Мы защищаем интересы всех наших людей, которые живут в костромской агломерации, то есть в Костроме и пригороде. Это приоритет, без разговоров. Все три перевозчика, в том числе, и государственное ПАТП-3, участвовали в конкурсных процедурах, чтобы зарабатывать деньги. Если они допускают нарушения, значит денег за некачественно выполненную услугу они получать не должны», - потребовал Сергей Ситников.
В ближайшее время, по инициативе губернатора, будут официально опубликованы стандарты качества предоставления услуги по пассажирским перевозкам. Так костромичи точно будут знать какого качества транспортную услугу должны получать. И если в новых автобусах не будет обещанных комфортных условий, то и оплату перевозчик получать не будет.
Кроме того, глава региона поручил внимательно следить за тем, чтоб по городу больше не ездили старые ПАЗики. А их, к слову, видели на остановках даже сегодня. Особое внимание будет уделено улично-дорожной сети – автобусы большие и маневрировать им гораздо сложнее, а значит надо решить вопросы с удлинением остановок, там, где это возможно и расчисткой улиц от припаркованного транспорта.
Наконец, Сергей Ситников потребовал откровенно и прямо говорить костромичам о возникающих проблемах и не бояться приносить извинения за возникающие неудобства.
На анализ работы новой системы отведено две недели. После этого там, где необходимо, будут внесены корректировки.