Как правильно использовать кондиционер в автомобиле: ошибки, которые дорого обходятся
Кондиционер в машине — не просто удобство, а сложная система, требующая грамотного обращения. Многие водители, пытаясь быстрее охладить салон, совершают ряд ошибок, которые приводят к повышенному износу, перерасходу топлива и даже проблемам со здоровьем. О некоторых из них рассказал автор блога “Автосовет Юрича”.

Ошибка 1: Неправильное использование рециркуляции
Большинство водителей либо никогда не включают рециркуляцию, либо используют её постоянно. Оба варианта неверны. При охлаждении раскалённого салона нужно сначала активировать рециркуляцию — это позволяет системе работать с уже находящимся внутри воздухом, а не постоянно охлаждать горячий уличный. Однако через 5–10 минут следует переключиться на забор воздуха снаружи, иначе концентрация углекислого газа в салоне возрастёт, что приведёт к сонливости и снижению концентрации.
Ошибка 2: Резкое охлаждение
Включать кондиционер на максимум в раскалённой машине — плохая идея. Во-первых, система получает экстремальную нагрузку, что ускоряет износ компрессора. Во-вторых, резкий перепад температур может повредить лобовое стекло (из-за разницы в расширении слоёв триплекса) и навредить здоровью (риск спазма сосудов и простуды). Перед включением кондиционера лучше на пару минут открыть все двери, чтобы горячий воздух вышел естественным путём.
Ошибка 3: Режим «Lo» — не значит «быстрее»
Многие ошибочно полагают, что установка минимальной температуры («Lo») ускорит охлаждение. На самом деле воздух не станет холоднее, а компрессор будет работать без остановки, что увеличивает износ и расход топлива. Гораздо эффективнее сразу выставить комфортные 22–24°C — система сама оптимизирует работу для достижения нужной температуры.
Как продлить жизнь кондиционеру:
- Регулярно включайте систему (даже зимой), чтобы избежать закисания уплотнителей.
- Меняйте салонный фильтр — загрязнённый фильтр снижает эффективность охлаждения.
- Проверяйте систему перед летним сезоном — утечки фреона или износ компрессора лучше выявить заранее.
Материалы по теме:
Как узнать, протянет ваш аккумулятор ещё одну зиму или нет — показываю отличие живой АКБ от севшей
Если мотор закипел — печку не вы выключаем: что делать при перегреве двигателя