Аварийный комиссар разъяснил: кто должен уступить дорогу в ситуации с сужением дороги?
Сужение дороги – одна из самых спорных ситуаций на дороге. Водители часто теряются: кто кому должен уступать? Одни настаивают на праве «первого въехавшего», другие пытаются проскочить, третьи ждут подсказки от других машин. Давайте разберёмся, что говорят правила, и как действовать правильно.
Что считается сужением дороги?
Сужение – это участок, где количество полос уменьшается, или проезжая часть становится уже, из-за чего два автомобиля не могут двигаться параллельно.
Основные причины сужения:
- Ремонтные работы
- Сужение мостов, тоннелей
- Окончание дополнительной полосы (например, после подъёма)
- Парковка или остановка общественного транспорта
Знаки, которые предупреждают о сужении:
1.20.1 – сужение с обеих сторон
1.20.2 – сужение справа
1.20.3 – сужение слева
Если знаков нет (например, при ремонте), ориентируйтесь на разметку и логику: та полоса, которая явно заканчивается, требует перестроения.
Главное правило: кто перестраивается – тот уступает
Пункт 8.4 ПДД:
«При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения». Проще говоря: если ваша полоса заканчивается – вы обязаны уступить тем, кто едет по продолжающейся полосе. Если сужение с двух сторон – работает правило «помехи справа» (уступает тот, у кого машина справа).
Миф: «Я уже еду по этой полосе, значит, меня должны пропустить»
Реальность: если ваша полоса заканчивается – вы перестраиваетесь, а значит, уступаете.
Типичные ошибки водителей
- «Я успею проскочить»
Многие водители, видя, что их полоса скоро закончится, ускоряются, чтобы вклиниться в поток. Это опасно и часто приводит к ДТП.
Как правильно:
Заранее включите поворотник.
Снизьте скорость и ищите «окно» для перестроения.
Если вас не пропускают – остановитесь и дождитесь момента.
- «Уступают всегда те, кто слева»
Это правило работает на равнозначных перекрёстках, но не при сужении дороги. Здесь главное – какая полоса заканчивается. - «Раз нет знаков – значит, все равны»
Даже если знаков нет (например, при ремонте), правило «кто перестраивается – тот уступает» остаётся в силе.
Что говорит аварийный комиссар?
По статистике, большинство аварий при сужении происходят из-за:
- Несоблюдения очерёдности (водители с заканчивающейся полосы пытаются «продавить» поток).
- Резких манёвров (один водитель резко перестраивается, другой не успевает среагировать).
- Отсутствия поворотников (водители не показывают намерение перестроиться).
Вывод: если ваша полоса заканчивается – вы обязаны уступить, если полоса продолжается – вы имеете преимущество, но будьте готовы к тому, что кто-то попытается вклиниться.
Как избежать конфликтов и ДТП?
✔ Если вы уступаете:
Включите поворотник заранее.
Не тормозите резко – смотрите в зеркала.
Если вас не пропускают – остановитесь и ждите.
✔ Если у вас преимущество:
Держите дистанцию – кто-то может резко перестроиться.
Можно пропустить одну машину (по доброте душевной), но не создавайте «пробку» позади себя.
Читайте также
- В ГАИ наконец-то поставили жирную точку в важном вопросе: до какого возраста можно водить машину пенсионерам
- Владелец автомойки раскрыл, как самому протереть машину после мойки насухо без разводов и царапин: денег сэкономите знатно
- Верховный суд поставил точку: наезд одним колесом на сплошную – лишение прав или нет?
- Конституционный суд поставил точку: что делать, если начал обгон на прерывистой, а закончить до сплошной не успеваешь?