В современном мире сменить старую иномарку без больших кредитов можно лишь на российскую машину из бюджетного сегмента. Однако многие, несмотря на это, задумываются о покупке нового автомобиля.
Автор блога “Гаражбатя”, владелец Audi A6 2005 года, которой пользуется уже более двух лет, делится своим опытом владения старым немецким авто.
Средний срок владения машиной у него — около двух лет. За это время автомобиль прошёл 30 тысяч километров, эксплуатировался ежедневно. За два года серьёзных поломок не было, лишь профилактическое обслуживание — ремонт и замена масла в автоматической коробке передач (ZF 6HP19), что обошлось в 70 тысяч рублей. Все остальные работы выполнялись самостоятельно.
Тормоза требовали внимания: передние колодки менялись дважды, задние — один раз. Заменён вакуумный насос, главный тормозной цилиндр, проведена прокачка системы. По двигателю устранили утечку антифриза, заменили прокладки и уплотнения, натяжители цепей, почистили впускные коллекторы и отремонтировали заслонки. Все работы выполнены в гараже своими силами с минимальными затратами.
Подвеска оказалась надёжной: заменены опоры амортизаторов, амортизаторы, передний рычаг и две задние пружины. Электрика требовала внимания в начале, но большинство проблем устранено самостоятельно, без затрат. Единственным крупным расходом стал аккумулятор.
Общая сумма вложений за два года превысила 200 тысяч рублей, включая два комплекта шин стоимостью 80 тысяч. Расходы на масло и фильтры не учитывались, но они также значительны.
Несмотря на возраст автомобиля, он остаётся надёжным и комфортным. Вопрос о замене машины возникает, но выбор нового авто в том же классе сейчас слишком дорог. Покупка отечественного бюджетного автомобиля кажется компромиссом, но владелец сомневается в его долговечности и комфорте.
Поэтому он планирует в будущем снова обратиться к вторичному рынку, где можно найти достойный автомобиль по разумной цене, избегая значительных кредитных нагрузок и потерь на быстром обесценивании новой машины.
Материалы по теме:
"Полетела" коробка на "Весте" — на подмену дали "Гранту": уже через 300 км понял, как ошибся
