Купил OMODA C5 — разочарование настигло, но не сразу: откровенный отзыв владельца

Китайский бренд Chery активно расширяет своё влияние на российском рынке, используя дочерние марки для охвата разных сегментов.

Одним из таких проектов стал бренд Omoda, созданный специально для России и Казахстана. Его первая модель — кроссовер Omoda C5 — уже привлекает внимание, но не только положительное. Об одном из случаев рассказал автор блога “В движении”.

Omoda C5 — по сути, модернизированная версия автомобилей Chery, адаптированная под вкусы местных покупателей. Внешне машина спорная: необычное расположение фар и безрамочная решетка вызывают неоднозначные эмоции, а парящая крыша может доставлять дискомфорт задним пассажирам. Интерьер насыщен современными технологиями, но на практике владельцы сталкиваются с проблемами.

Реальные отзывы отмечают многочисленные недостатки. За полгода эксплуатации у некоторых владельцев стирается руль, часто зависает мультимедийная система, сбоит навигация и Bluetooth. Автохолд работает с шумом, а система удержания полосы периодически отключается. Подвеска на низкой скорости «прыгает», а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Расход топлива заметно возрастает на скорости свыше 120 км/ч, достигая 11 литров на сотню.

К тому же багажник маловат — всего 378 литров, что ограничивает практичность. Качество отделки страдает от следов пальцев на глянцевых поверхностях, а обзор из-за низкой крыши неудобен для высоких пассажиров. Тормоза и штатная резина вызывают нарекания, особенно на влажной дороге.

Технически Omoda C5 оснащён знакомыми по Chery Tiggo 7 Pro моторами: 1.5-литровым турбо на 147 л.с. с вариатором и более мощным 1.6-литровым агрегатом с роботизированной коробкой в топ-версии. Несмотря на хорошие краш-тесты и 5 звезд безопасности, вопросы вызывает долговечность трансмиссии и качество сборки.

В итоге Omoda C5 — автомобиль с привлекательной внешностью и богатым оснащением, но с рядом серьёзных технических и эргономических недостатков. Для покупателей, готовых мириться с рисками китайского автопрома, это вариант, но за цену свыше 2,5 млн рублей ожидания должны быть реалистичными.

Материалы по теме:

Два мотора с одинаковым пробегом: один ездил на 92-м, а второй на 95 — смотрим, что из этого вышло

Купил "Лада Искра" за 1,5 млн - все понял уже через 500 км: честный отзыв владельца