На мосту через Волгу продолжаются масштабные восстановительные работы. Они сосредоточены на верховой части переправы, сообщили в городской администрации.
В ходе текущего этапа ремонта подрядчик завершил демонтаж деформационных швов, подлежащих замене, и пришовных зон. Также были демонтированы старое асфальтобетонное покрытие проезжей части и изношенный слой гидроизоляции, который уже не мог обеспечить надежную защиту моста от воздействия влаги и химических реагентов.
В настоящее время ремонтные бригады активно занимаются устройством нового защитного слоя дорожного покрытия. При укладке покрытия используются современные технологии и материалы. В частности, применяется метод «напыляемой» гидроизоляции, при котором гидроизоляционное покрытие наносится в несколько слоев, что значительно повышает его прочность и долговечность.
За минувшие сутки специалисты нанесли гидроизоляцию на площадь более 1000 квадратных метров, что свидетельствует о высоком темпе работ. В общей сложности, на данный момент, на проезжей части моста выполнено устройство нового защитного слоя на площади 2935 квадратных метров, охватывающей десять пролетов моста.
Помимо укладки гидроизоляции, параллельно ведется тщательная подготовка бетонного основания моста.
Работы на мосту организованы в круглосуточном режиме. Для ускорения процесса привлечены дополнительные рабочие силы и техника.
В ходе восстановительного ремонта моста, помимо устройства нового гидроизоляционного слоя, планируется также провести замену верхних слоев асфальтового покрытия, которые подверглись значительному износу. Кроме того, предусмотрены работы по частичной замене и ремонту деформационных швов и переходных зон в местах примыкания моста. Не менее важным этапом ремонта является обновление водоотводной системы моста.