Автомеханик внимательно разобрал один из самых популярных кроссоверов из Китая — Haval Jolion. Задача была проста: проверить, насколько прочны и качественно собраны детали машины, которую многие в России уже называют «народной».
При осмотре кузова друг автора Дзен-канала “Авто-маньяк” отметил ровные зазоры и достойное лакокрасочное покрытие. Усилитель под задним бампером оказался массивным, а арки дополнительно защищены. Такие решения чаще встречаются на автомобилях более высокого ценового сегмента.
Технические находки
Особое внимание привлекли инженерные мелочи. Среди них:
- вентиляционные клапаны по типу концерна VAG,
- резиновые заглушки на технологических отверстиях,
- защита от попадания грязи между подкрылками и кузовом,
- качественные сварные швы, дополнительно обработанные герметиком.
Тормозная система, по словам эксперта, напоминает решения Renault и VAG. Задняя балка перекликается с немецкими образцами, а подвеска в целом выглядит надёжной.
Днище и моторный отсек
На нижней части кузова заметны широкие пороги и заводская подготовка под антигравийную защиту. Все элементы обработаны герметиком, но один минус всё же есть — топливные и тормозные трубки лишены дополнительной защиты.
Под капотом всё организовано аккуратно. Капот оснащён резиновыми уплотнителями, аккумулятор надёжно закреплён, плюсовая клемма спрятана под пластиковый кожух.
Детали мирового уровня
Внутри машины обнаружились комплектующие известных брендов. Управление двигателем доверено блоку Bosch, некоторые датчики также немецкого производства. Щётка заднего стеклоочистителя сделана Bosch, а вот фары — собственная разработка Haval.
Среди приятных мелочей — мягкий звук закрывания дверей, аккуратная проводка и шумопоглощающие элементы в крыльях.
Итог проверки
Серьёзных огрехов при сборке найдено не было. Более того, ряд решений выглядит интереснее, чем у некоторых бюджетных корейских моделей. Моторист отметил, что ключевая интрига впереди — как кроссовер поведёт себя в реальной эксплуатации.
Стереотип о «ненадёжном китайце», по его словам, в этот раз не оправдался. Haval Jolion показал себя вполне достойным автомобилем, способным удивить даже тех, кто привык относиться к КНР-авто с недоверием.
Читайте также:
Купил Chery Tiggo за 180 тысяч — теперь никому не советую: думал сэкономлю, а потерял время и деньги
