Информационный портал "Город Кострома"
16 января, Кострома -20,4°
Курс ЦБ 78,53 91,81

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости 16+

Охота на водителей 60+: почему новая стратегия МВД может привести к массовым репрессиям — ответ автоэксперта Якунина

Автострасти-2025: почему пожилые водители стали "крайними" в новой стратегии МВД

Главная картинка новости: Охота на водителей 60+: почему новая стратегия МВД может привести к массовым репрессиям — ответ автоэксперта Якунина
Источник фото: ko44.ru

Начало 2025 года всколыхнуло автомобильное сообщество России. Причиной стал документ МВД "Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года", где особое внимание уделено водителям старше 60 лет. Формально - благая инициатива, но на практике она вызвала волну возмущения среди автомобилистов, пишет автоэксперт и блогер Андрей Якунин.

Статистика, на которую ссылаются авторы стратегии, действительно показывает рост аварий с участием возрастных водителей (+25% ДТП). Однако при детальном рассмотрении цифры выглядят неоднозначно: основная масса аварий по-прежнему приходится на молодых водителей 18-24 лет и возрастную группу 30-40 лет.  

Эксперты отмечают, что новые требования - обязательные медосмотры, ограничения по времени суток и погодным условиям - скорее создадут дополнительные бюрократические барьеры, чем реально повысят безопасность. Особенно уязвимыми окажутся жители сельской местности, для которых автомобиль - единственное средство передвижения.  

Парадокс ситуации в том, что пока все внимание приковано к пожилым водителям, настоящие проблемы - электротранспорт без правил, пьяные за рулем и уличные гонки - остаются в тени. Остается надеяться, что до окончательного принятия стратегии в нее внесут коррективы с учетом мнения автомобильного сообщества.

Материалы по теме:

Договорился на месте ДТП — лишился прав: юрист объяснил, почему водителям не стоит находить компромисс даже при незначительной аварии

В ГАИ поставили точку: когда в машине можно не пристегиваться — водителям и пассажирам сообщили действующие правила

Новости партнеров