Их задача – взять пробы грунта и исследовать их.
В месте строительства второго моста через Волгу начали работать вологодские геологи. Они бурят скважины в разных местах на глубине до 60 метров от дна реки и берут пробы грунта. После этого грунт отправляют в лабораторию, где его будут исследовать примерно по 20 параметрам.
Сообщается, что геологоразведку должны провести в трех потенциальных местах строительства переправы. Это позволит определить оптимальные варианты ее размещения.
Как сообщает региональная администрация, проектирование непосредственно самого обхода города Костромы начнется сразу после того, как будет готов проект обоснования инвестиций. Документ, который позволит максимально точно определить стоимость строительства, сейчас находится в разработке.
