В брутто-контракты, которые будут заключаться с перевозчиками, включены и такие требования.
Портал КО44.ru уже рассказывал, что в рамах предстоящей транспортной реформы с перевозчиками будут заключаться долгосрочные брутто-контракты. Среди прочих требований, в них будут включены и повышенные требования к комфорту и безопасности в транспорте.
Самое главное – к заключению контрактов будут допущены перевозчики, которые имеют подвижной состав не старше 2 лет. При достижении автобусом 7- летнего срока эксплуатации, он должен быть заменен на новое транспортное средство, сообщает городское управление транспорта. Реформа предусматривает, что с 1 июля на линию выйдут более 280 новых автобусов. Из них 100 – автобусы средней и большой вместимости.
Причем, согласно контрактам, большие автобусы должны быть оснащены оборудованием для перевозки маломобильных групп населения, низким или полунизким уровнем пола, а также кондиционерами для поддержания комфортной температуры в салоне.
Кроме того, автобусы должны быть оборудованы приборами спутниковой радионавигации «ЭРА ГЛОНАСС», системами видеонаблюдения, тахографами, тревожными кнопками, внутрисалонными информационными табло, речевыми автоинформаторами и электронными указателями рейса.
Каждый автобус должен быть оснащен стационарными валидаторами у каждой двери для безналичной оплаты, а также мобильными терминалами, находящимися у кондуктора или водителя для оплаты проезда за наличные деньги. В салонах должны быть установлены датчики подсчета пассажиров у каждой двери с точностью подсчета пассажиропотока не менее 95 %.
Наконец, все транспортные средства, которые выйдут на маршруты, должны соответствовать экологическому классу не ниже ЕВРО 5, который предусматривает минимальное количество вредных веществ в выхлопных газах.
