Советский Союз занимал лидирующие позиции в мировом производстве мотоциклов. В 1961 году страна выпустила 588 300 единиц, уступая лишь Японии. Отечественная мототехника внесла значительный вклад в развитие отрасли. Ниже представлен ТОП-10 лучших мотоциклов СССР, составленный на основе популярности, исторической значимости и отзывов владельцев.
10. Восход-3. Производился с 1979 по 1993 год на Ковровском заводе. Оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 173 см³ (14 л.с., макс. скорость 105 км/ч). Цена — 470–490 рублей. Выпущено более 1,5 млн экземпляров. Экспортировался в Европу и Австралию. Известен простотой и ремонтопригодностью, несмотря на проблемы с электроникой.
9. Тула. Выпускался с 1984 по 1996 год на Тульском заводе. Двухтактный одноцилиндровый двигатель 200 см³ (13 л.с., макс. скорость 85 км/ч). Отличался проходимостью благодаря длинноходовым амортизаторам и широким шинам. Подходил для бездорожья, но имел проблемы с управляемостью на асфальте.
8. Муравей. Мотороллер, производился с 1959 года в Туле. Двухтактный одноцилиндровый двигатель 199 см³ (8–11 л.с., макс. скорость 60 км/ч). Грузоподъемность до 340 кг. Использовался в сельском хозяйстве, торговле и коммунальных службах. Экспортировался в 21 страну, включая Кубу и Мексику.
7. М-72 (Урал). Создан в 1941 году на основе BMW R71. Производство эвакуировано в Ирбит. Оппозитный четырехтактный двигатель 746 см³ (22 л.с., макс. скорость 110 км/ч). Карданный привод обеспечивал надежность. Использовался в армии, выпущено около 17 тыс. штук. Продолжил эволюцию в гражданские модели.
6. ИЖ Планета Спорт. Выпускался с 1974 по 1985 год в Ижевске. Двухтактный двигатель 350 см³ (32 л.с., макс. скорость 140 км/ч). Первый серийный спортивный мотоцикл СССР. Экспортировался в Европу. На его базе созданы кроссовые модели, завоевавшие награды.
5. Днепр МТ-11. Производился с 1984 по 1992 год в Киеве. Оппозитный четырехтактный двигатель 650 см³ (32 л.с., макс. скорость 105 км/ч). Вес 330 кг, грузоподъемность 260 кг. Подходил для семейных поездок и бездорожья. Цена — 1400 рублей.
4. Минск. Выпускался с 1964 по 1996 год в Минске. Одноцилиндровый двухтактный двигатель 124 см³ (10 л.с., макс. скорость 85 км/ч). Цена — 330 рублей. Надежный и неприхотливый, экспортировался в 45 стран. До сих пор производится в коллаборации с Китаем.
3. ИЖ Планета-5. Производился с 1987 года в Ижевске. Одноцилиндровый двухтактный двигатель 346 см³ (22 л.с., макс. скорость 120 км/ч). Расход топлива 5–7 л/100 км. Надежный и ремонтопригодный, использовался в городе и селе.
2. Урал 8.103-10. Выпускался с 1987 года в Ирбите. Оппозитный четырехтактный двигатель 649 см³ (36 л.с., макс. скорость 105 км/ч). Цена — 1800 рублей. Подходил для дальних поездок с коляской. Производится до сих пор.
1. ИЖ Юпитер-5. Производился с 1985 по 2008 год в Ижевске. Двухцилиндровый двухтактный двигатель 347 см³ (24 л.с., макс. скорость 125 км/ч). Расход 5–6 л/100 км. Цена — 1000–1200 рублей. Универсальный, надежный, эксплуатируется до сих пор.
Источник: Илья Ленц | КвадроБаза
