Полная версия
Новости 6+

Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо — правый или левый?

Споры о включении указателей поворота при въезде на перекресток с круговым движением не утихают среди российских водителей.

ko44.ru

Хотя ПДД устанавливают общие принципы, применение их к кольцам вызывает путаницу: одни активируют левый сигнал («движемся налево»), другие — правый («поворачиваем направо»), третьи игнорируют поворотники. Разберем правильный алгоритм с опорой на ПДД, практику ГИБДД и позицию Верховного Суда РФ.

Круговой перекресток: особый статус и приоритеты

Кольцо — не просто изгиб дороги, а специфический тип перекрестка с особыми правилами. Приоритет определяется знаками! При наличии знака 2.4 «Уступи дорогу» (или 2.5 «Движение без остановки запрещено») перед въездом — уступаем ТС на круге. Без знаков приоритета — въезжающий может иметь преимущество (п. 13.11(1) ПДД) . Всегда смотрите на знаки.

Зависит от знаков 5.15.1/5.15.2 «Направления движения по полосам» и разметки. На многополосных кольцах это критично, а поворотники ключевы для информирования других водителей о вашем маневре.

Въезд на кольцо: какой поворотник включать?

Пункт 8.1 ПДД обязывает водителя включать поворотник перед любым маневром, включая начало движения, перестроение, поворот, разворот.

В 95% случаев — ПРАВЫЙ поворотник. Конструктивно въезд на большинство российских колец представляет собой поворот направо. Вы отклоняетесь вправо и вливаетесь в круговой поток. Правый сигнал четко указывает ваше намерение водителям на кольце, пешеходам и велосипедистам.

Левый поворотник — редкое исключение: требуется только если геометрия конкретного въезда (обычно на очень больших кольцах с диагональными въездами) объективно предполагает начало движения по кривой влево сразу после въезда. Это крайне редкие ситуации.

Позиция Верховного Суда РФ и ГИБДД: обязательность и последствия

  • Решение ВС РФ (ключевой вывод): отсутствие поворотника само по себе не всегда влечет наказание, если маневр не создал помех. НО! Использование сигналов — обязанность водителя (п. 8.1 ПДД), а не право. Если отсутствие сигнала привело к конфликту траекторий или непониманию ваших намерений — нарушение налицо.
  • Практика ГИБДД: инспекторы единодушны: въезд на кольцо — маневр, требующий сигнала. Преимущественно — правого. Отсутствие сигнала трактуется как нарушение п. 8.1 ПДД (предупреждение или штраф 500 руб. по ст. 12.14 ч.1 КоАП РФ).

Движение по кольцу: поворотники — только при маневрировании

Распространенная ошибка — включение левого поворотника на всем протяжении движения по кольцу («чтобы показать, что не съезжаю»). Это неправильно и опасно.  Постоянный левый сигнал дезинформирует: он означает намерение перестроиться влево или развернуться, что может спровоцировать ДТП.

Поворотники на кольце включаются ТОЛЬКО для:

  • Перестроения (внутри кольца, влево или вправо).
  • Съезда с кольца: заблаговременно (за 50-100 метров) включите ПРАВЫЙ поворотник, сигнализируя о намерении покинуть круговое движение.
  • Особый случай: знаки "Направление движения по полосам" (5.15.1/5.15.2)

Если перед въездом или на кольце стоят эти знаки, строго следуйте их указаниям (например: левая полоса — только налево/в круге, правая — направо/прямо). Включайте поворотник в момент начала маневра в соответствии с выбранным направлением, предписанным знаком для вашей полосы.

Игнорирование знаков — штраф 500 руб. ( ст. 12.16 ч.1 КоАП РФ ).

Читайте также

Автор: Саша Белая
#ГИБДД #автомобиль #закон #машина