В российских поездах набирает популярность необычная практика: пассажиры стали массово выкупать в плацкарте не одно, а сразу два боковых места — нижнее и верхнее. Сумма сопоставима со стоимостью нижней полки в купе. Кому-то это кажется странной расточительностью, а для других — это формула идеального путешествия. Кто же прав?
Для многих это не каприз, а осознанная стратегия комфорта.
Личное пространство: главный аргумент — возможность создать мини-купе. «Я еду с большим ноутбуком, смотрю фильмы, а если соседи хотят — могу и им показать. Для детей — мультики. Никто никому не мешает», — делится один из пассажиров. Свободная верхняя полка становится полкой для вещей, что критично на тесной боковушке.
Практичность: современные матрасы в поездах толстые и их не скрутить в рулон. Чтобы днём сесть на нижней боковой, матрас нужно куда-то убрать. Если верхняя полка ваша — это не проблема. Если там чужой человек — начинается неудобная возня.
Психологический комфорт
«Мне не нравится атмосфера купе — тесно, душно и как-то напряжённо. В плацкарте просторнее и веселее», — признаётся ещё один сторонник метода. Для них плацкарт — это возможность наблюдать за жизнью вагона, будучи при этом в своей «нише».
Боковое место — и так самое неудобное в вагоне. Постоянно нужно складывать-раскладывать столик, убирать матрас. Платить за это вдвойне — верх абсурда.
Вопрос цены: «За те же деньги можно купить нижнее в купе и получить нормальную дверь, уединение и в разы больше места для вещей», — резонно замечают критики. Они видят в этом неоправданную сложность.
Условный комфорт: даже с двумя местами вы остаётесь в общем пространстве плацкарта - с проходом в сантиметре от вашего лица, общими запахами еды и разговорами. Занавеска из простыни — слабая защита.
Кому подходит такая схема на самом деле?
- Низкие или среднего роста люди. На боковушке высокому человеку действительно тесно.
- Неагрессивные интроверты. Тем, кто любит наблюдать со стороны, но не участвовать.
- Прагматики с чётким расчётом. Те, кто едет с большим багажом или техникой и кому критически важно дополнительное пространство над головой.
- Те, кто панически боится «плохого» соседа. Выкуп верхнего места — страховка от того, что прямо над вами будет храпеть незнакомец.
Финансовая правда: на популярных направлениях в сезон два боковых места в плацкарте действительно могут стоить как нижнее в купе. Но на менее загруженных рейсах разница может быть ощутимой, делая такой выбор выгодной сделкой.
Совет тем, кто задумался о таком варианте: оцените загрузку поезда. Если вагон почти пустой, можно рискнуть и купить только нижнее, надеясь, что верхнее останется свободным. Если поезд популярный и едете вы с багажом или техникой — возможно, эта «странная» схема — именно то, что сделает вашу поездку по-настоящему удобной. В конце концов, правила созданы для того, чтобы их иногда обходить с умом.
Читайте также:
- Уходит эпоха: РЖД уберут вагоны-рестораны со всех поездов дальнего следования - чем их заменят
- За что я только заплатила: запах, лай и испорченный отпуск - чем обернулась поездка в вагоне с животными
- «Возите с собой табуретку»: как пассажиры нижних полок нашли лазейку в правилах и теперь не уступают место
