Два новых китайских кроссовера, два соседа и один вопрос: почему плата за первое техническое обслуживание отличается в четыре раза? Эта история началась как обычная беседа у подъезда, а закончилась настоящим расследованием в мире автосервиса.
Всё началось с двух покупок. Один сосед выбрал Chery Tiggo 8 Pro, другой — Geely Monjaro. Когда пришло время первого ТО, владелец Chery вернулся из дилерского центра довольный: «Всё быстро, четко, 15 000 рублей». Через несколько дней владелец Geely услышал от своего дилера другую цифру — 60 000 рублей.
Анатомия счета: где прячутся лишние 45 тысяч?
Первая реакция — шок. Почему обслуживание схожих по классу автомобилей стоит так по-разному? Расследование показало: классическая схема работы недобросовестных дилерских центров.
За 15 000 рублей владелец Chery получил то, что действительно нужно машине на первом ТО:
Замену моторного масла и фильтра
Компьютерную диагностику
Проверку уровней жидкостей и давления в шинах
Осмотр ходовой части
Итоговая сумма в 15-20 тысяч рублей выглядит логичной для гарантийного обслуживания.
А вот счет на 60 000 рублей состоял из двух частей:
Обязательные работы (замена масла, фильтров, диагностика) — около 25 000 рублей
«Рекомендованные» процедуры — остальные 35 000 рублей
«Для вашего же спокойствия»: как навязывают ненужные услуги
Именно в «рекомендованных» услугах и скрывалась основная переплата. Владельцу Monjaro предлагали:
Чистку и смазку тормозных суппортов (на пробеге 10 000 км!)
Регулировку схода-развала без каких-либо показаний
Очистку дроссельной заслонки на практически новом двигателе
Антибактериальную обработку кондиционера
Промывку топливных форсунок
«Это потенциально вредно для нового двигателя, — объясняют автоэксперты. — А главное — абсолютно не нужно на таком пробеге».
Инструкция по выживанию в дилерском центре
История с соседями закончилась хорошо. Владелец Geely, вооружившись знаниями, сумел сократить счет с 60 000 до 24 500 рублей. Вот правила, которые помогли ему:
Изучите мануал — перед визитом к дилеру откройте сервисную книжку и узнайте, что действительно нужно вашему авто
Требуйте предварительную смету — не отдавайте машину без распечатанного заказ-наряда
Задавайте вопрос: «Эта работа входит в обязательный регламент?»
Помните: гарантия сохраняется даже если вы отказались от «рекомендованных» услуг
Контролируйте процесс — если возможно, присутствуйте при обслуживании
«Разница в стоимости владения между марками часто определяется не технологиями, а политикой дилерских центров», — заключает владелец Monjaro.
Эта история доказывает: современному автовладельцу нужно быть не просто водителем, а грамотным потребителем, способным отличить необходимые работы от навязанных услуг. Ведь иногда сэкономить 35 000 рублей оказывается проще, чем кажется.
Материалы по теме:
