Покупка новой машины для семьи всегда кажется началом новой жизни. Но радость от свежего Haval M6 закончилась быстрее, чем чай остыл в автосалоне.
Тесть блогера Андрея Якунина , полжизни ездивший на «Жигулях» и старых «японцах», решился на обновку — кроссовер за 2,3 миллиона рублей. Современный, вместительный, с модным салоном. Всё как у людей.
Через сорок минут после выезда с парковки раздался звонок. Голос дрожал от злости: «Забери меня. Стою на кольцевой. Коробка не переключает». Когда сын приехал, картина выглядела почти абсурдно: новый автомобиль стоял на «аварийке», двигатель работал, но передачи не включались. На панели горела ошибка трансмиссии. Попытки перезапуска не помогали — машина просто отказалась ехать.
Ошибка, эвакуатор и возвращение в салон
Менеджер дилерского центра сначала предложил классическое «сбросьте клемму аккумулятора». Когда это не помогло, вызвали эвакуатор. Кроссовер с пробегом 28 километров вернулся туда, откуда час назад выехал. Диагностика показала: вышел из строя блок мехатроники — электронный «мозг» коробки передач. Детали в наличии нет, срок ожидания — 45 дней.
Для человека, который только что купил машину, услышать такое всё равно что подписаться на добровольный нервный срыв.
Закон и разговор с дилером
Семья напомнила менеджерам про закон: если дефект выявлен в течение 15 дней, покупатель имеет право требовать возврата денег. Сначала их уговаривали подождать, уверяя, что это «редкий случай». Но после консультации с юристами дилер согласился принять автомобиль обратно. Через неделю деньги вернулись на счёт владельца.
Итог: доверие не вернуть
Хозяин Haval теперь говорит коротко: «Хватит экспериментов». Он снова пересел на подержанную Toyota Camry — старую, проверенную, без цифровых нервов. История не про антикитайскую панику, а про реальность: в мире, где всё умнеет, ломаются чаще именно умные вещи.
Читайте также:
