Внимательно изучая ветровое стекло автомобиля, можно заметить полоску из миниатюрных черных точек по периметру. Эти точки образуют градиент: от крупных у кромки до постепенно уменьшающихся к центру. С первого взгляда может показаться, что это просто декоративный элемент, однако у этих точек есть важная функция.
Эти точки, известные как фритты, создаются из керамической краски с использованием трафарета. После нанесения стекло подвергается обжигу в печи, где краска сплавляется с поверхностью под воздействием высоких температур.
В результате изображение становится неотъемлемой частью стекла, устойчивым к стиранию, с шероховатой текстурой и устойчивым к внешним воздействиям.
Этот процесс важен не только для эстетики. Он создает прочный защитный слой, который сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля. Главная задача фриттов – защита клея, удерживающего стекло в кузове, от разрушительного воздействия ультрафиолета.
Поэтому по краям стекла наносится плотный черный слой, блокирующий солнечные лучи и обеспечивающий герметичность. Кроме того, шероховатая поверхность фриттов обеспечивает лучшее сцепление клея со стеклом, повышая надежность крепления при вибрациях, жаре и морозе.
Уменьшение размера точек от края к центру не случайно. Этот градиент смягчает переход между рамкой и прозрачной частью стекла, предотвращая усталость глаз водителя, которая могла бы возникнуть при резком контрасте.
Иллюзия декоративности черного канта обманчива. Он придает автомобилю ухоженный вид, маскируя место соединения стекла с кузовом. Но за этим простым узором кроется функциональность, влияющая на комфорт, прочность и безопасность.
Для предотвращения дезориентации водителя от внезапных бликов, производители используют плавный градиент черных точек, обеспечивающий равномерное распределение света и адаптацию зрения.
Иногда расположение точек может отличаться, например, в области зеркала заднего вида или в виде широкой полосы в верхней части стекла для защиты от солнца. Однако их основная функция остается неизменной: регулирование светового баланса и обеспечение комфорта вождения, пишет источник.
Читайте также:
В ГАИ разъяснили, что делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора
