Американец Виктор Шеппард стал живым доказательством легендарной надёжности японского автопрома. Его пикап Toyota Tundra прошёл более 1,6 миллиона километров, сохранив оригинальный двигатель, коробку передач и даже заводское лакокрасочное покрытие.
Миллион миль — и новый автомобиль
Шеппард приобрёл Tundra в 2007 году и с тех пор ежегодно преодолевал около 125 тысяч миль. За девять лет он 117 раз посещал дилерский центр в Луизиане — исключительно для планового обслуживания: замены масла, ремня ГРМ и профилактических проверок.
Когда одометр показал внушительную цифру — 999 999 миль, компания Toyota решила лично поблагодарить своего клиента. Инженеры предложили обменять старый пикап на абсолютно новый — чтобы разобрать автомобиль до последнего винтика и изучить, как он выдержал такой пробег.
Виктор не раздумывал: ключи от нового Tundra он получил в дилерском центре Greg Leblanc Toyota, где обслуживал свою машину все эти годы.
Как удалось сохранить идеальное состояние
Сотрудники сервиса признались: автомобиль был в удивительно хорошем состоянии. Сиденья почти не потеряли форму, кузов не ржавел, а двигатель работал без нареканий. «Это редкий случай, когда машина с таким пробегом остаётся почти в заводском виде. Виктор относился к ней бережно и всегда следовал рекомендациям производителя», — рассказали представители центра.
Сам Шеппард объяснил, что просто соблюдал простое правило: своевременное обслуживание и доверие бренду. «Toyota не подводит. Эти машины созданы, чтобы ездить, а не ломаться», — сказал он.
Что интересует инженеров Toyota
Tundra Шеппарда стала для компании настоящей находкой. Модель была одной из первых, полностью собранных на заводе Toyota в Техасе, и теперь инженеры получили редкую возможность изучить, как реальные пробеги влияют на узлы и детали спустя годы.
Главный инженер предприятия Майк Свирс отметил, что собранные данные помогут усовершенствовать будущие поколения Tundra. «Это бесценный материал: мы впервые видим, как ведут себя компоненты после миллиона миль реальной эксплуатации», — рассказал он.
Разбор и анализ займут несколько месяцев, после чего компания представит отчёт и, возможно, внесёт корректировки в конструкцию новых моделей.
Легендарная выносливость Toyota
Сегодня Tundra в США стоит от 29 950 долларов. В России эта модель официально не представлена — её нишу занимает Toyota Hilux. По данным аналитиков, именно Hilux считается рекордсменом по сохранению остаточной стоимости — почти 99%, что подтверждает репутацию бренда как одного из самых надёжных на рынке.
История Виктора Шеппарда стала символом того, что при правильном уходе техника действительно может жить дольше, чем рассчитывали её создатели.
Читайте также:
Инженеры Geely, Chery и Haval раскрыли реальный срок службы своих автомобилей: цифра может напугать
