Эта история могла бы начаться со слов «купили, завели и поехали». Но всё вышло иначе. В семье студента из Благовещенска появился крошечный французский хэтчбек — Renault Twingo. Машину взяли не новую и не на ходу: ремень ГРМ порвался, мотор молчал.
В 2009 году найти запчасти на французов в Амурской области было почти невозможно. Ремень искали неделю, считали зубья на старом, примеряли, подбирали. Нашли — и радость была почти детская.
Когда мотор наконец завёлся, выяснилось, что два клапана погнуты. Молодой хозяин не сдался: разобрал головку, пошёл к токарю, и за три часа тот выточил новые клапана. Утром — сборка, днём — первый старт.
Первая машина и первое счастье
После ремонта Twingo ожил. Маленький, бодрый, с мотором 1.2 и панорамной крышей — редкость для тех мест. Отец называл его «лягушонком», и прозвище прилипло. В городе такой был один, и от этого хотелось улыбаться.
Хозяин снял наклейки, заменил масла, поставил музыку, поменял литьё — и поехал, как взрослый. Сначала заправлял 92-м, потом попробовал 95-й: машина поехала живее, расход упал. Сцепление тугое, но терпимо, трос менял трижды, приводы потом заменил на «логановские» — с доработкой, но подошли идеально.
Машина, к которой прирастаешь
За годы эксплуатации Twingo доказал простую истину: даже маленький автомобиль может стать членом семьи. Не идеальный, но честный. Работает, пока заботишься. И пусть вокруг полно машин поновее, этот милый француз до сих пор вызывает улыбку — потому что в нём вся юность, труд и первая победа, пишет источник.
Читайте также:
Lada Vesta скрывает секретные функции - не хуже, чем у иномарок: в автосалоне об этом не расскажут
