Вопрос, который часто возникает у тех, кто планирует купить машину возрастом 2–5 лет: какой пробег считается приемлемым?
Казалось бы, ответ прост, но на деле всё гораздо сложнее. Эксперты и статистика показывают, что многое зависит от условий эксплуатации, возраста автомобиля и даже того, в каком городе вы его брали.
Износ автомобиля и рекомендации производителей
Каждый автомобиль со временем неизбежно теряет свои свойства. От качества обслуживания, особенно замены масел и технических жидкостей, зависит долговечность ключевых узлов. Многие водители регулярно меняют моторное масло, однако не все уделяют внимание трансмиссионным жидкостям, тормозной жидкости и антифризу. Это негативно сказывается на агрегатах, таких как коробка передач и система охлаждения.
Производители, ориентируясь на средние показатели износа, обычно рекомендуют:
Авто ВАЗ — пробег до 100–120 тысяч километров
Иномарки — около 150 тысяч километров
Это связано с тем, что именно к этим отметкам начинает возрастать износ деталей: подвески, двигателя и трансмиссии. К примеру, вариаторы могут выйти из строя уже к 70–100 тысячам км, а современные турбированные моторы редко «пробегают» больше 200 тысяч км без серьёзных вложений. В итоге к пробегу в 150–200 тысяч километров большинство машин требуют больших затрат на ремонт и обслуживание.
Особенности эксплуатации: влияние города и стиля вождения на пробег
Пробег автомобиля напрямую зависит от места и привычек владельца.
Малые города.
В небольших населённых пунктах, площадью около 30 кв. км, ежедневный пробег часто не превышает 10–15 км. К примеру, доставка ребенка в садик, поездка на работу и небольшие походы – всё это ограничивает километраж примерно 450 км в месяц или около 6-8 тысяч км в год. За несколько лет такой автомобиль сохранит минимальный пробег.
Средние города.
В городах с населением от 500 тысяч до миллиона человек ежедневная дистанция может составлять от 30 до 50 км, что ведёт к среднему пробегу примерно 15 тысяч километров в год. При этом учитываются и поездки на природу или в отдалённые районы.
Мегаполисы.
В Москве или Петербурге средний дневной пробег легко достигает 100 км из-за дальних поездок по городу, пробок и необходимости перемещаться между домом, работой и магазинами. В итоге годовой пробег может достигать 36–42 тысяч километров. Поэтому в крупных городах через 3–4 года пробег 100-120 тысяч км — это вполне нормальная ситуация.
Дополнительные нюансы: такси и иномарки из-за рубежа
Особое внимание стоит уделить автомобилям бывшим в такси. Машины, эксплуатируемые в таксомоторных службах, могут накатывать от 300 до 500 км в день, а в крупных городах это значение часто достигает 1000 км в сутки, учитывая смены разных водителей. Такие машины быстро изнашиваются, даже если внешне выглядят аккуратно. По этой причине маркировка автомобилей из такси считается правильным решением для прозрачности рынка.
Что касается привезённых автомобилей, нормы пробега примерно совпадают с российским рынком. Если авто 3-5 лет, пробег обычно составляет от 35 до 50 тысяч километров, однако встречаются и исключения — машины с низким пробегом, стоящие долго на парковках. Тут важно тщательно проверять историю.
Итоги и рекомендации
По статистике и опыту экспертов, средний годовой пробег автомобиля варьируется от 15 до 25 тысяч километров в зависимости от региона. При покупке подержанной машины этот показатель — один из ключевых ориентиров для оценки технического состояния.
Рекомендуемый нормальный годовой пробег:
6 000–8 000 км — малые города
15 000 км — средние города
36 000–42 000 км — мегаполисы и активная эксплуатация
При выборе важно учитывать не только цифры, но и качество обслуживания и реальную историю машины, пишет автор Дзен-канала “АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)”.
Читайте также: Купил 4 года назад Geely Atlas — рискнул и не прогадал: проехал больше 100 000 км, ничего не сломалось
