Когда автоэксперт Павел Астафьев покупал Chery Tiggo 7 Pro Max (Чери Тигго 7 Про Макс) год назад, казалось, что это идеальный выбор: стильный, технологичный и доступный кроссовер. Но спустя 18 000 км пробега эйфория сменилась разочарованием. Теперь он пытается продать машину, а желающих почти нет. Вот почему этот автомобиль больше не стоит в его гараже.
Первый восторг и скрытые проблемы
Изначально кроссовер казался выгодной покупкой. За 2,5–3 млн рублей владелец получил хромированную решётку, светодиодные фары, два экрана по 12,3 дюйма, панорамную крышу и даже голосового помощника. Гарантия 7 лет и высший рейтинг безопасности добавляли уверенности. Первые месяцы всё радовало: двигатель на 197 лошадиных сил разгонял машину динамично, салон был просторным, а технологии упрощали жизнь.
Но вскоре начались мелкие сбои. Мультимедийная система зависала, Apple CarPlay работал с перебоями, а сенсорный экран реагировал с задержкой. Шум на скоростях выше 100 км/ч оказался неприятным сюрпризом — шины и ветер гудят так, что приходилось повышать голос в салоне. Попытки улучшить шумоизоляцию не дали результата.
Серьёзные недочёты: топливо и коробка передач
После 10 000 км проявились более серьёзные проблемы. Датчик уровня топлива начал «врать»: то показывал полный бак после минимальной заправки, то хаотично менял данные о запасе хода. Это создавало реальный риск остаться без топлива в дороге.
Коробка передач стала главным разочарованием. В пробках она дёргалась, переключения были резкими или запаздывающими. В спортивном режиме машина реагировала слишком агрессивно, что приводило к пробуксовке колёс. В сервисе обновили прошивку, но проблемы остались. На 15 000 км загорелся индикатор проверки двигателя — оказалось, вышел из строя датчик кислорода.
Решение о продаже и неприятный сюрприз
К 18 000 км накопились и другие мелочи: глюки климат-контроля, ложные срабатывания парктроников. Каждая поездка превращалась в стресс. Владелец решил продать автомобиль, но столкнулся с шокирующей реальностью: кроссовер потерял около 30% стоимости за год. Дилеры и частные покупатели не спешили брать машину, ссылаясь на низкий спрос и риск проблем с электроникой.
Опыт показал: Chery Tiggo 7 Pro Max — это пример того, как технологичность и низкая цена маскируют недоработки. Да, за эти деньги можно получить много опций, но будьте готовы к частым визитам в сервис и быстрой потере в стоимости. Если вы ищете надежный автомобиль на годы, возможно, стоит рассмотреть более проверенные варианты.
Материалы по теме:
Так ли надёжен Рено Логан, как его хвалят? Разобрал авто с пробегом 370 000 км — все понял сразу
