Повреждённые бамперы, глубокие царапины и сколы — обычная картина для многих городских машин. Причина часто одна и та же — неправильная передняя парковка.
Ошибку совершают не только новички: даже опытные водители рискуют, если пересаживаются на автомобиль с другими габаритами. Есть простой способ избежать лишних трат на ремонт — достаточно знать один проверенный приём.
Почему это важно
В большинстве российских городов бордюры выше уровня асфальта на 15–25 см. При этом средний дорожный просвет легковых авто составляет всего 12–16 см. Для кроссоверов и внедорожников опасность меньше, но владельцы седанов, хэтчбеков и спорткаров чаще всего страдают именно от низкого клиренса.
Современные автомобили помогают камерами кругового обзора и парктрониками, но такие системы встречаются в дорогих комплектациях и далеко не у всех. Большинству приходится ориентироваться «на глаз» — и именно здесь пригодится лайфхак.
Как припарковаться идеально
Секрет прост: нужно правильно выбрать ориентиры.
- Подъезжайте перпендикулярно — выровняйте руль, чтобы автомобиль не подходил к бордюру под углом.
- Сидите ровно — не наклоняйтесь вперёд, смотрите привычно, как при обычном движении.
- Ищите точку совмещения — смотрите на бордюр и совмещайте его верхнюю кромку с нижней частью наружного зеркала заднего вида.
- Фиксируйте момент — как только линии совпадут, останавливайтесь.
В таком положении расстояние до бордюра составит примерно 5–7 сантиметров . Метод работает с подавляющим большинством легковых автомобилей, независимо от их длины или высоты.
Итог
Этот простой приём избавит от сколов и сэкономит нервы. Не нужны дорогие датчики и камеры — достаточно один раз отработать технику, и она станет привычкой, пишет автор Дзен-канала “АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)”.
Чттайте также: Можно ли заливать 5W40, вместо 5W30: в давнем споре поставлена точка — инженер дал четкий ответ
