Правительство России одобрило законопроект, который значительно повысит штрафы за отсутствие детских удерживающих устройств в автомобилях. Новые правила вступят в силу в следующем году и затронут всех водителей, перевозящих несовершеннолетних пассажиров.
Размер штрафов для обычных водителей увеличится с 3 до 5 тысяч рублей. Должностные лица, например, руководители таксопарков, будут платить уже 50 тысяч вместо прежних 25 тысяч. Организации, занимающиеся перевозками детей, рискуют получить штрафы до 200 тысяч рублей. При этом отменяется 50-процентная скидка за оплату штрафа в первые 20 дней — теперь придется платить полную сумму.
Причиной ужесточения наказаний стали тревожные статистические данные. В 2023 году зафиксировано 656 тысяч случаев перевозки детей без кресел — это на 30% больше, чем в 2020 году. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием неправильно перевозимых детей выросло с 918 до 959 случаев за четыре года. МВД отмечает, что существующие штрафы не выполняют профилактическую функцию — каждый третий нарушитель повторяет нарушение.
Новые правила коснутся родителей и опекунов, водителей такси и каршеринга, а также организаций, занимающихся групповыми перевозками детей. В 2025 году остаются в силе следующие требования: дети до 7 лет должны ездить только в сертифицированных автокреслах.
Для детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье допускается использование штатных ремней при росте от 150 см, а на переднем сиденье — обязательно кресло. Запрещены адаптеры ремней и другие заменители автокресел. Перевозка детей до 12 лет на мототранспорте также запрещена.
Эксперты советуют выбирать автокресла, ориентируясь на вес и рост ребенка, а не только на возраст. Важно проверять наличие маркировки ECE R44/04 или R129 и отдавать предпочтение системам крепления ISOFIX. Покупать подержанные кресла неизвестного происхождения не рекомендуется. По словам автоэксперта Дмитрия Степанова, качественное удерживающее устройство снижает риск смертельных травм детей на 75%.
Родителям стоит перед каждой поездкой проверять надежность крепления кресла — допустимый люфт не должен превышать 2-3 см. Для школьников рекомендуется использовать бустеры, чтобы ремень проходил правильно — через плечо, а не через шею. Нельзя оставлять детей в пристегнутых креслах без присмотра. Также важно регулярно проверять срок годности устройства, который обычно составляет 5-7 лет.
Законодатели уверены, что повышение штрафов повысит ответственность водителей, стимулирует родителей приобретать качественные кресла и снизит количество ДТП с участием детей. Депутат Госдумы Олег Иванов подчеркнул, что это не просто карательная мера, а инвестиция в безопасность будущих поколений.
Водителям рекомендуется заранее подготовиться к изменениям, проверить соответствие своих удерживающих устройств новым требованиям и при необходимости приобрести новые автокресла. Ведь даже кратковременная поездка без правильного удерживающего устройства может привести к трагическим последствиям, пишет источник .
Фото: пресс-служба ГИБДД
Читайте также:
- Оказывается, бургеры в СССР появились задолго до открытия первого «Макдоналдса»: идею подсмотрели у самих американцев
- Паутинный клещ осыпался за одну обработку и больше не появился. Бонус – я получила сплошное удовольствие
- Опытный сантехник рассказал, почему нельзя смывать туалетную бумагу в унитаз: запомните на всю жизнь
- С 5 июля без согласия соседа на своём участке будет строго запрещено: новые правила для всех, у кого имеется дача или участок
- Штраф 2000 рублей с носа за автомобиль такого цвета: в ГИБДД начались массовые проверки всех водителей
