На фоне новых «Уралов», чья цена стартует от 800 000 рублей, подержанные модели кажутся доступной альтернативой. Недавно в ГСК автоэкспертом Андреем Якуниным обнаружен мотоцикл «Урал» 1992 года выпуска — на первый взгляд, почти идеальный экземпляр. При ближайшем рассмотрении стало ясно: это результат качественного восстановления, а не оригинальная сохранность.
Владельцы оценили его в 80 000 рублей. Для мотоцикла с пробегом 22 000 км (по словам продавцов) и полным комплектом документов цена выглядит разумной. Однако стоит учитывать, что реальный пробег проверить практически невозможно — техника явно прошла через реставрацию. Следы незначительных вмятин скрыты под свежей краской, а запах лака выдаёт недавние работы.
Модель относится к серии «Турист» — с маятниковой рычажной вилкой и усиленными распорками на колёсах. Эти элементы немного портят эстетику, но добавляют практичности. Коляска в хорошем состоянии: сиденья на месте, запаска присутствует (хотя и не оригинальная), резина с агрессивным протектором.
Двигатель работает ровно, без подтёков масла. Интересная деталь: на раме сохранилась табличка с маркировкой СССР — вероятно, заводские запасы использовались даже после распада Союза.
Для кого-то такой «Урал» — возможность окунуться в ностальгию или начать знакомство с классической мототехникой без серьёзных затрат. Для других — лишние хлопоты с ремонтом и обслуживанием. Ведь за эти деньги можно присмотреться к более современным «одиночкам» или даже бюджетным автомобилям.
Материалы по теме:
Исполнить мечту юности за 200 тысяч: 6 мотоциклов, которые можно купить по дешевке
