«По надежности не уступают японцам»: посмотрел наш T4 вживую и усомнился в словах дилеров

Российский автомобильный рынок сейчас напоминает калейдоскоп: одни бренды исчезают, другие появляются так быстро, что не успеваешь запомнить названия. Очередная премьера — отечественная марка Tenet и ее компактный кроссовер T4, сборку которого наладили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Новость вроде бы радостная: новое производство, рабочие места. Но все понимают, что за свежим именем скрывается хорошо знакомый китайский автомобиль. Чтобы составить собственное мнение, автор блога «Маркин у руля» отправился в дилерский центр и посмотрел на новинку вживую.

Первое впечатление: знакомые черты

В салоне гостя встретил бойкий менеджер, который с энтузиазмом принялся расхваливать машину, выдав фразу, заставившую усомниться в его словах: «По надежности не уступают японцам, а по оцинковке даже превосходят многих». После такого заявления захотелось осмотреть автомобиль с особым пристрастием.

Дилерский центр Tenet до боли напоминал салон Chery: та же стилистика, те же лица. Как позже выяснилось, это не случайность. Один из сотрудников по секрету рассказал, что Tenet просто пришел на все готовое, используя уже существующую дилерскую сеть Chery. Ход умный, позволяющий сэкономить миллиарды на создании инфраструктуры.

Внутри салона стояло несколько блестящих T4. Машин привезли много, разных цветов и комплектаций. Сразу стало понятно: это клон Chery Tiggo 4. Тот же кузов, та же оптика. Отличия — лишь в шильдиках с незнакомым названием Tenet и немного другой решетке радиатора.

Разговор о цене и маркетинговые уловки

Менеджер тут же предложил массу вариантов покупки: в кредит, с трейд-ином, за наличные. Маркетинговая суета сразу дала понять: главная задача — продать машину любой ценой, используя сложные схемы, чтобы запутать покупателя в конечной стоимости. Особенно позабавил подарок — дефлекторы окон с надписью «Chery». Лучшего символа для этого проекта и не придумаешь.

Поиск отличий от китайского донора

После пафосных речей о японской надежности начался детальный осмотр. Менеджер с упоением рассказывал об отличной оцинковке кузова, кроме крыши. Это действительно плюс — Tiggo 4 неплохо сопротивляется коррозии. Но дьявол, как всегда, в деталях.

В базовой версии за два миллиона рублей есть обогрев сидений, руля и лобового стекла — для нашей зимы отлично. Но вместо красивого сдвоенного экрана, как в Tiggo 4, здесь одинокий тачскрин и крошечный дисплей приборной панели. Выглядит откровенно бюджетно.

Главное разочарование ждало в буклете. Если у Chery Tiggo 4 Pro может быть до семи подушек безопасности, то у Tenet T4 их всего четыре даже в максимальной версии. Экономия на безопасности — тревожный звоночек. Получается, покупая российский T4, вы платите почти те же деньги, но получаете менее безопасный автомобиль.

Техническая часть сюрпризов не преподнесла. Под капотом стоит знакомый 1,5-литровый турбомотор на 147 сил, который идет либо с шестиступенчатой «механикой», либо с вариатором. Это проверенная связка от Chery. В плане «железа» Tenet T4 — действительно тот же Tiggo 4.

Стоит ли игра свеч

Осмотр Tenet T4 привел к неоднозначным выводам. Локальная сборка в Калуге — плюс, упрощающий поставку запчастей. Антикоррозийная обработка кузова — серьезный аргумент в наших реалиях. Проверенная техника от Chery уже не является котом в мешке.

Но есть и серьезные сомнения. Tenet T4 — это не российский автомобиль, а китайский Chery Tiggo 4 с другим шильдиком. Разговоры про «наш бренд» — попытка сыграть на патриотических чувствах. Урезание количества подушек безопасности — компромисс, на который идти нельзя. Цена практически не отличается от оригинала, и возникает вопрос: зачем покупать урезанный клон, если за те же деньги можно взять Chery с лучшим оснащением и безопасностью?

Tenet T4 — не прорыв и не возрождение российского автопрома. Это типичный продукт своего времени, попытка быстро занять пустующую нишу, используя готовые китайские решения. Слова о надежности, не уступающей японцам, — наглая ложь и маркетинговая мантра. Надежность у этого автомобиля ровно такая же, как у его китайского прародителя, но с поправкой на то, что в российской версии защита хуже.

Стоит ли его покупать? Только в одном случае: если дилер предложит существенную скидку по сравнению с оригинальным Chery Tiggo 4. Если цены сопоставимы, выбор очевиден — и он не в пользу Tenet.

Ранее мы писали: Китайский Haval или Chery: что надежней среди китайских брендов - механик дал честный ответ, а также Знакомый инженер по гарантии Chery честно рассказал, какие китайские автомобили можно брать, а какие надо избегать: выбор не такой большой.

Источник: dzen.ru

Читайте также:

Ирбитский завод выпустил специальную серию мотоцикла "Урал" в честь Аляски: чем она интересна 5 автомобилей СССР, которые никто не хотел покупать - что с ними не так Выкатились за стоп-линию: как вести себя правильно, чтобы не пришел штраф