Китайский Haval или Chery: что надежней среди китайских брендов - механик дал честный ответ
- 07:30 26 февраля
- Юлия Карамазова
Китайские производители плотно обосновались на российском рынке, и сейчас у большинства покупателей новых автомобилей выбор невелик: приходится выбирать между разными китайскими брендами. Haval и Chery с суббрендами Exeed, Omoda и Jetour — главные игроки. Но что же надежнее? Разберем ключевые узлы и агрегаты, отбросив дизайн — это дело вкуса.
Двигатели и коробки Haval: спорная надежность
Современные моторы Haval, устанавливаемые с 2021 года, имеют ряд характерных проблем. 1.5-литровый двигатель GW4B15A на кроссоверах F7, F7x и Dargo склонен к закоксовке и масложору, недолговечными оказались фазорегуляторы, бензонасос, датчики кислорода и турбина. Похожий мотор GW4B15D на популярном Jolion с высокой степенью сжатия 11,8 также отличается повышенным расходом масла и проблемами с катушками зажигания и насосом. Его турбина может потребовать замены уже на 40–50 тысячах км .
Как отметил эксперт Сергей Зиновьев, у двигателя 4B15D слабыми местами являются система зажигания, бензонасос и крыльчатка турбокомпрессора, а для мотора 4G15K характерны повышенный расход масла и ограниченный ресурс цепи ГРМ. Ресурс обоих двигателей оценивается примерно в 250 тысяч километров. Двухлитровые моторы GW4N20 и GWE20CB, устанавливаемые на Dargo, H6 и TANK 300, также страдают масложором, проблемами с вентиляцией картерных газов и коксованием клапанов. Дизельный двигатель GW4D20M на пикапе Poer славится проблемами с топливной аппаратурой, прокладкой ГБЦ и небольшим ресурсом помпы и турбины.
Трансмиссия Haval представлена в основном семиступенчатым роботом DJW7DCT1 / GWM 7DCT450, созданным на основе немецких DSG. В Китае жалуются на задержки, толчки при переключениях и аварийные режимы.
Эксперт, генеральный директор MIGTORG, Александр Коротков отмечает, что при грамотной эксплуатации коробка может не доставлять проблем до 100 тысяч км . Однако у модели Jolion к пробегу около 50 тысяч км она может начать «пинаться», требуя адаптации, хотя общий ресурс может превышать 250 тысяч км. Механика надежнее, но встречается реже.
Chery и его суббренды: обратная сторона медали
Chery использует в своих моторах комплектующие европейских брендов, что добавляет надежности, но не устраняет проблем современных ДВС. 1.5-литровый турбомотор SQRE4T15C, по словам эксперта Александра Короткова, заслужил позитивные отзывы благодаря чугунному блоку и распределенному впрыску. Он демонстрирует устойчивость к износу, а расход масла не превышает 0,5–0,7 литра на 10 000 км . Более мощные 1.6-литровые и 2.0-литровые моторы (SQRF4J16, SQRG4J15), являющиеся клонами VW EA888, имеют прямой впрыск и страдают от нагара на клапанах, но в целом считаются неплохими.
Главная слабость Chery — коробки передач. Вариатор CVT25, устанавливаемый на многие модели, имеет невысокий ресурс, особенно в версиях с двухлитровым мотором. Основные проблемы — износ конусов, ремня и гидроблока. Средний ресурс в мегаполисе составляет около 120 тысяч км. Робот 7DCT, являющийся копией Getrag DCT300, также неидеален. Его первые версии имели проблемы, сейчас жалоб меньше, но быстрый износ пакета сцеплений и периодическая нестабильность в работе остаются минусами.
Руководитель автосервиса Андрей Кузин отметил, что проблемы с коробками у Chery встречаются довольно редко, и зачастую они связаны с неправильной эксплуатацией или перегревом. При этом Кузин обращает внимание на другие слабые места Chery — подвеску и рулевое управление. Многие владельцы сталкиваются с необходимостью замены рулевой рейки уже на 60–70 тысячах км пробега, а также сайлентблоков, стабилизаторов и шаровых .
Вывод
Выбор между Haval и Chery — это компромисс. У Haval больше проблем с двигателями (масложор, ресурс турбин), но их роботизированная коробка передач в целом неплоха. У Chery двигатели зарекомендовали себя лучше, особенно 1.5-литровый атмосферный или турбированный с распределенным впрыском, но их коробки передач (вариаторы и роботы) менее надежны, а подвеска требует более частого внимания. При покупке любого из этих автомобилей тщательная диагностика и проверка истории обслуживания обязательны.
Ранее мы писали: Знакомый инженер по гарантии Chery честно рассказал, какие китайские автомобили можно брать, а какие надо избегать: выбор не такой большой, а также Новые мотоциклы Jawa начали официально привозить в Россию: сколько сейчас стоит эта мужская мечта.
Источник: dzen.ru
Читайте также: