Информационный портал "Город Кострома"
30 ноября, Кострома 0,6°
Курс ЦБ 78,23 90,82

Мы используем cookie.  Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика,top.mail.ru, LiveInternet.

Новости 6+

Глазам не поверил, когда увидел цены на новые мотоциклы "Минск" — мечту можно осуществить на одну зарплату

Ностальгия по мотоциклам прошлого постепенно возвращается в реальность — и делает это вполне осязаемо. Пока автомобили дорожают быстрее, чем люди успевают получать зарплаты, мототехника снова становится вариантом «для своих»: проще в эксплуатации, экономичнее и куда доступнее. 

Главная картинка новости: Глазам не поверил, когда увидел цены на новые мотоциклы "Минск" — мечту можно осуществить на одну зарплату
Нейросеть

Поэтому интерес к минским мотоциклам сегодня неслучаен — это тот редкий случай, когда прошлое не мешает будущему, а усиливает его.

От советской классики к сегодняшним дорогам

Белорусский «Минск» когда-то стоял в каждом дворе, рядом с «Кометой» и старым «Москвичом». Его выбирали за надежность, неприхотливость и расход топлива, который казался почти волшебством на фоне прожорливых «Уралов» и «Днепров». Тогда средний рабочий мог накопить на мотоцикл за несколько месяцев, и это делало транспорт не мечтой, а реальностью.

С тех пор многое изменилось — но главное осталось. Линейка обновилась, дизайн стал аккуратнее, электроника появилась там, где она действительно нужна, но базовая философия осталась прежней: минимум сложности, максимум пользы.

Что представляет собой современный «Минск»

Одна из самых доступных моделей сегодня — Minsk D4 125. Он сохранил узнаваемый характер, но не застрял в прошлом. У него:

  • расход около 2,5 литра на 100 км,
  • карбюраторный двигатель без капризной электроники,
  • дисковый тормоз спереди и барабан сзади,
  • дорожный просвет 210 мм — то, что нужно для проселка и дачных дорог.

Максимум — 100 км/ч. Для трассовых гонок мало, для города и загорода более чем достаточно. При этом есть и электростартер, и привычный кик — выбирайте, как удобнее.

Цена, которая возвращает мечту

Самое привлекательное — стоимость. Базовый Minsk стоит около 98 тысяч рублей, что действительно сравнимо с одной зарплатой. Не миллион, как «Урал». Не 300 тысяч за подержанный японский эндуро. Это уровень доступности, которого многим так не хватает.

Есть и более серьезные версии — кроссовые и туристические, до 600–670 тысяч, но именно классическая база остается любимцем покупателей. Просто, практично, по силам.

Источник: Авто-маньяк

Читайте также:

Такого даже ученые не ожидали — что обнаружили при эксгумации мощей Муромца: выяснилось, как богатырь мог выглядеть при жизни

Ахнул, когда увидел цены: сколько сейчас стоят мотоциклы "Ява" — можно ли осуществить юношескую мечту

Как кошки выбирают, с кем спать из хозяев и что влияет на их решение - запомните раз и навсегда

Новости партнеров