Сегодня наш автомобильный рынок напоминает затянувшийся и дорогой спектакль. Декорации старые, но цены на билеты выросли втрое. Я долго откладывал покупку новой машины, надеясь на чудо или снижение ставок. Но старый автомобиль начал требовать слишком много внимания, и нервы не выдержали.
Я купил новый седан Solaris KRS 2025 года. Это тот же Kia Rio, но под новым брендом. Комплектация Luxe AV обошлась в 2 415 000 рублей. Взял в кредит, так как всей суммы не было.
Мой друг, который ездит на оригинальном Kia Rio 2020 года, утверждает, что я переплатил миллион рублей за новый год выпуска и другой шильдик. Он считает, что это главная финансовая ошибка в моей жизни.
Под капотом моего Solaris стоит атмосферный мотор 1.6 MPI мощностью 123 л.с. В паре с ним работает шестиступенчатый автомат — классическая связка, за которую мы любили «корейцев». Это надежно, просто и понятно, но в моей комплектации Luxe AV есть и недостатки.
За 2,4 миллиона рублей я получил галогенные фары, подогрев руля, лобового стекла и передних сидений, климат-контроль и мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay. Но друг в своем трехлетнем Rio имеет то же самое, а его машина на вторичке стоит 1,5 миллиона.
Друг считает, что за эти деньги нужно было взять китайский кроссовер. Например, Haval Jolion 2025 года в комплектации Elite с передним приводом и роботизированной коробкой стоит 2 349 000 рублей. Это дешевле, чем мой Solaris в комплектации Luxe AV.
Технически Haval предлагает турбированный мотор 1.5 л мощностью 143 л.с., семиступенчатый робот с двойным сцеплением и дисковые тормоза по кругу. В базе у него уже есть электронный ручник с функцией AutoHold и датчики дождя и света. За 100 000 рублей можно взять комплектацию Premium с двухзонным климат-контролем, камерами кругового обзора и вентиляцией водительского сиденья.
Друг говорит, что я испугался прогресса и переплатил за свою зону комфорта. Solaris KRS — это машина из прошлого по цене будущего. Габариты у моей машины скромнее, чем у Jolion, а клиренс меньше. Но китайцы дают гарантию и заваливают рынок опциями, в то время как производители Solaris просто пользуются ностальгией по надежным корейским автомобилям.
У меня есть и свои аргументы. Solaris собран здесь, его починят в любом гараже. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л, что неплохо для автомата. У Haval расход выше — 8,1 л. Плюс ликвидность. Через 5 лет мой Solaris, скорее всего, потеряет в цене меньше, чем китайский кроссовер с турбомотором и роботом.
Но червячок сомнения грызет. Я плачу кредит за машину, которая не менялась много лет. Отдал 2,4 миллиона за галогенные фары и тканевый салон, просто потому что побоялся связываться с Китаем. А друг на своем старом Rio ездит и в ус не дует, ведь технически у нас одна и та же машина.
Стоит ли эта разница миллиона рублей и переплаты по кредиту? Вопрос сложный. Возможно, мне стоило рискнуть и взять Jolion, получив за те же деньги панорамную крышу и кучу электронных помощников.
Источник: Дзен-канал “Андрей Якунин | Про авто”
Читайте также:
Как не купить воду вместо рыбы: простая схема выбора консервов - советы от Росконтроля
Фото создано в Шедевруме
