Многие автомобилисты уверены, что установка LED-ламп вместо галогенных — безобидное улучшение, которое делает фары ярче и экономичнее. Но ГИБДД напомнила: такая «модернизация» не только незаконна, но и может привести к жестким санкциям. Ответ инспекции оказался куда строже, чем ожидали водители.
Почему водители выбирают LED
Желание получить более мощный свет — главный мотив для перехода на светодиодные лампы. LED служат дольше, почти не нагружают электросистему и дают белый, насыщенный свет. На дороге это действительно ощущается: видимость выше, освещение равномернее.
Но есть нюанс, который многие игнорируют: каждая автомобильная фара проектируется под конкретный тип лампы. Галоген — это одни параметры, светодиод — совершенно другие.
Почему простая замена лампы считается нарушением
ГИБДД разъяснила: если конструкция фары изначально рассчитана на галоген, установка LED приравнивается к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. То есть формально — это уже переоборудование автомобиля.
И касается это не только ближнего света. Запрет распространяется на дальний, противотуманные фары и любые другие элементы светотехники.
Чтобы LED-лампы стали законными, автомобиль должен получить новую сертифицированную оптику, пройти диагностику, техосмотр и внести изменения в документы. Только после этого светодиоды считаются разрешёнными.
В каких случаях можно лишиться прав
Самое серьёзное последствие касается яркости света. Для ламп мощностью более 2000 люмен обязательны:
• автоматическая система регулировки фар;
• омыватель фары.
Если таких систем нет, а лампы установлены, водитель рискует получить самое строгое наказание — лишение прав от шести месяцев до года (ст. 12.5 ч.3 КоАП).
При менее ярких лампах санкции мягче: штраф 500 рублей. Однако и в этом случае инспектор может установить факт изменения конструкции, а это ведёт к аннулированию регистрации автомобиля.
Почему это так важно для безопасности
Оптика, рассчитанная на галоген, не способна правильно формировать светодиодное свечение. Из-за этого световой пучок рассеивается, слепит встречные автомобили или освещает дорогу неправильно. Это лишает водителя контроля и повышает риск аварии.
Итог
Переход на LED возможен, но только официально — через сертифицированные фары и внесение данных в документы. Любая самовольная замена галогена на LED сегодня считается нарушением и может закончиться серьёзными штрафами или лишением прав, пишет автор Дзен-канала “Автоюрист. Всё о ДПС.”.
Читайте также:
Водители с категорией «B» получат еще одни права без экзамена и лишних справок - автоматически
