На российском рынке выбор новых автомобилей в последние годы заметно сузился. Поэтому неудивительно, что многие водители обращают внимание на китайские марки.
Одним из заметных игроков стал Haval Jolion — кроссовер, который в сегменте до 2 миллионов рублей фактически вытеснил конкурентов.
Чем Jolion подкупает
Автомобиль 2021 года выпуска в версии Premium оказался не только привлекательным внешне, но и достаточно удобным в повседневной езде, делится владелец на auto.ru. Просторный салон и светлый интерьер создают ощущение дорогой машины. К этому добавляется насыщенный набор опций: современная мультимедийная система, продуманная эргономика, электронные помощники и возможность маневрировать даже в плотном городском потоке.
Расход топлива остаётся умеренным, а багажник, хоть и не рекордный по объёму, вмещает всё необходимое для семьи. Особенно приятно то, что автомобиль сочетает яркий дизайн с удобством, а стоимость делает его более доступным по сравнению с европейскими аналогами.
Где скрылись недочёты
Как и любая новая модель, Haval Jolion не лишён спорных решений. Система удержания в полосе раздражает многих водителей: её приходится отключать вручную при каждом запуске. Капот фиксируется обычной «палкой» вместо газовых упоров, а в багажнике нет кнопки автоматического закрытия.
Ещё один минус — неокрашенные элементы кузова под капотом. На фоне общих плюсов это мелочь, но в автомобиле за такую цену внимание к деталям всё же ожидается большее.
Итог
Haval Jolion — это пример того, как китайский автопром перестал быть «дешёвым заменителем». Машина удобна, функциональна и выглядит дороже своей стоимости. При всех мелких недоработках покупатель остаётся доволен, а прогноз очевиден: с нынешними ценами и скудным выбором именно китайские кроссоверы займут львиную долю рынка.
Читайте также:
1,86 млн рублей — и вы в кроссовере Hyundai: почему «Каспер» оказался дешевле «Лады» и всех китайцев
