Арсений Корчуганов поделился впечатлениями о своём новом Toyota RAV4 2019 года в комплектации «Престиж». После четырёх лет за рулём Kia Sportage переход на новый RAV4 стал для него настоящим открытием. За первую неделю он успел проехать около двух тысяч километров, испытал автомобиль и в городских пробках, и на зимней трассе, и даже в первых сугробах.
Простор, технологии и комфорт
Машина обошлась владельцу в 2,4 млн рублей с учётом обязательного дополнительного оборудования, которое дилер навязал при покупке. Несмотря на это, Арсений уверен, что покупка оправдана.
Первое, что бросается в глаза после Kia Sportage — это простор. В салоне RAV4 свободнее дышится, места для водителя и пассажиров заметно больше. Багажник впечатляет объёмом — по сравнению с прежней машиной разница колоссальная.
Интерьер выполнен в современном стиле: огромный сенсорный дисплей, логично расположенные элементы управления и приборная панель с крупным цифровым спидометром. Кожа на сиденьях выглядит дорого, а сами кресла обеспечивают комфорт даже в длительных поездках.
Двигатель, подвеска и полный привод
Под капотом стоит двухлитровый мотор, работающий в паре с новым вариатором. Как отмечает владелец, динамика заметно лучше, чем у Kia Sportage. RAV4 легко набирает скорость, уверенно обгоняет и при этом остаётся экономичным: расход топлива — около 8 литров на трассе и 11 в городе.
Подвеска заслуживает отдельной похвалы. Даже на 19-дюймовых дисках машина мягко проходит неровности и лежачие полицейские, не издавая лишних звуков. По ощущениям, комфорт ближе к представительскому классу.
Полный привод с несколькими режимами уже протестирован на снегу, льду и в колее с грязью. RAV4 цепко держится за дорогу и уверенно выбирается даже из сложных ситуаций, создавая ощущение надёжности и контроля.
Недочёты и выводы
Есть и минусы. Владелец отмечает повышенный уровень шума в салоне, особенно на зимней резине. Возможно, причина кроется в шипованных шинах, но на Kia Sportage с той же резиной такого не было.
В остальном впечатления положительные. Дизайн стал современнее, технические решения — удобнее, а управляемость доставляет настоящее удовольствие. По словам Арсения, Toyota сделала огромный шаг вперёд — RAV4 нового поколения не просто обновился, а вырос в классе.
Кратко:
Новый Toyota RAV4 в кузове 2019 года удивил владельца комфортом, динамикой и современными технологиями. После Kia Sportage переход стал настоящим апгрейдом: просторнее, тише, мощнее и удобнее.
Читайте также: Купил Volvo XC90 за 400 тысяч, вложил ещё столько же — а теперь от машины не избавиться: реальный отзыв владельца
