Обладатели обычных водительских прав категории B неожиданно для себя стали многократно мобильнее. Благодаря изменениям в законе «О безопасности дорожного движения» их удостоверение автоматически дает право садиться за руль новой техники, для которой раньше требовались отдельные документы.
Теперь водительская категория «B» по умолчанию включает подкатегорию «B1» без каких-либо ограничений. Это законодательное решение открывает для миллионов россиян доступ к управлению квадроциклами и трициклами с мотопосадкой и мотоциклетным рулем. Ранее для такой техники была обязательна автомобильная посадка, что серьезно сужало выбор.
Конец бюрократии для любителей активного отдыха
Самое долгожданное новшество — возможность легально управлять квадроциклами и снегоходами без необходимости получать права тракториста-машиниста или заключать договор аренды. Теперь для поездки по бездорожью или снежной целине достаточно стандартного водительского удостоверения.
Чтобы воспользоваться расширенными полномочиями, нужно обновить права в ГИБДД, предоставив стандартную медицинскую справку без дополнительных ограничений.
Кому еще доступна новая техника
Владельцы прав категории «A» (мотоциклы) также могут управлять снегоходами и квадроциклами без лишних формальностей и без замены удостоверения.
Для водителей грузовиков («C») и автобусов («D») правила строже: им потребуется пройти инструктаж и заключить договор аренды техники.
Почему это логичное решение
Эксперты видят в нововведении несколько разумных оснований. Во-первых, это приведение российских правил к мировым стандартам — во многих странах для управления внедорожной техникой достаточно обычных автомобильных прав.
Во-вторых, управление квадроциклом или снегоходом объективно проще, чем вождение автомобиля в городском потоке, особенно на открытой местности.
К тому же, у водителей категории «B» уже есть базовое понимание ПДД и опыт управления транспортным средством, а право управлять мопедами (категория «M») у них было и раньше.
Это изменение не только упрощает жизнь владельцам прав, но и легализует ситуацию, когда люди фактически уже пользовались этой техникой, но без proper оформления. Теперь для путешествий по бездорожью достаточно одного привычного водительского удостоверения, сообщается в телеграм-канале автоэксперта Александра Шумского.
Материалы по теме:
Какой аккумулятор лучше - литиевый или свинцовый: автоэксперт поставил точку в давнем споре
