Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Опыт Костромы по улучшению транспортной реформы перенимают соседние регионы

Опыт Костромы по улучшению транспортной реформы перенимают соседние регионыФото: КО-44

Кострома послужила образцом для других российских регионов в плане совершенствования системы общественного транспорта. Представители администрации города Владимира, возглавляемые заместителем главы Андреем Михно, посетили Костромскую область с целью изучения успешных практик внедрения цифровых технологий для управления и мониторинга транспортных потоков.

В рамках рабочей встречи с первым заместителем губернатора Костромской области Юрием Маковым, делегация из Владимира ознакомилась с деятельностью местного автотранспортного предприятия ПАТП-3, диспетчерского центра и системой отслеживания движения транспорта. Особое внимание было уделено механизмам взаимодействия с частными перевозчиками, инновационным методам оплаты проезда и контролю качества предоставляемых услуг.

«Мы прошли этот путь, начав с полной замены подвижного состава и создания современной системы диспетчеризации. Главное — это команда, вера в успех и политическая воля губернатора», — подчеркнул Юрий Маков.

Андрей Михно отметил, что, несмотря на наличие обновленного транспортного парка, Владимиру недостает такого же детального контроля, как в Костроме.

«Мы изучаем костромской опыт диспетчеризации и оперативного контроля за движением транспорта. Сейчас у нас 75% рынка занимает муниципальный перевозчик, транспорт обновлён, но нет такого досконального контроля, как в Костроме. Для анализа рабочего дня требуется привлекать множество сотрудников. Костромская система позволяет получать отчёты мгновенно и налаживать обратную связь с пассажирами. Именно эту модель мы планируем перенять. Все знают, что Кострома имеет самый положительный опыт транспортной реформы на сегодняшний день», — заявил Андрей Михно.

Транспортная реформа в Костроме, стартовавшая в июле 2023 года, охватывает полную модернизацию автопарка, внедрение брутто-контрактов с перевозчиками, оптимизацию маршрутной сети и интеграцию цифровых решений. Эти меры способствовали увеличению пассажиропотока с 45 до 52 миллионов поездок в год. С декабря 2024 года регион приступил ко второму этапу реформы, затрагивающему пригородные маршруты в радиусе 50 км от Костромы, а в дальнейшем положительный опыт планируется распространить на Галич и Галичский район.

Ранее мы писали о том, что Общественный транспорт Костромы признан одним из лучших по «Народному стандарту»

...

  • 0

Читайте также:

    Популярное

    Последние новости