Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Кострому с Ярославлем свяжет общее метро

Кострому с Ярославлем свяжет общее метро KO44

Проект строительства надземной линии метро, которая свяжет Кострому с Ярославлем и Москвой, перешел от обсуждений к стадии практических расчетов. Инициатива принадлежит московским властям, которые намерены поэтапно расширять сеть Центрального транспортного узла (ЦТУ), подключая к нему все новые региональные центры.

В их планах к 2035 году запустить движение по пятому Московскому центральному диаметру (МЦД-5), который должен соединить Кострому с Новомосковском Тульской области, проходя через Ярославль, Сергиев Посад, Пушкино, Москву, Домодедово и Каширу.

Поэтапная реализация проекта рассчитана на ближайшие десять лет. На первом этапе, до 2030 года, современные линии свяжут столицу с Ярославлем, Владимиром, Тулой и рядом других городов. Кострома же наряду с Тверью и Рязанью отнесена ко второй очереди строительства — её запуск запланирован на период до 2035 года.

— Первые новые поезда уже курсируют по ярославскому направлению, и по мере модернизации путей на других участках мы будем закупать новые составы, чтобы реализовать программу в два этапа, как было представлено, — доложил Собянин Путину.

Уже сейчас известна предварительная формула расчета стоимости проезда: она будет строиться по принципу «фиксированная сумма за вход плюс оплата за каждый пройденный километр». При текущих тарифах за посадку пассажир заплатит около 65 рублей, а каждые десять километров пути обойдутся еще в 30 рублей. Учитывая, что расстояние между Костромой и Москвой по железной дороге составляет около 300 километров, итоговая цена билета в одну сторону должна приблизиться к 1000 рублей. Впрочем, к моменту реального запуска движения тарифы, скорее всего, будут скорректированы с учетом инфляции.

Обсуждение идеи строительства наземного метро в Костроме началось еще в 2020 году, когда бизнесмен Ринат Бичурин предлагал построить первую в России частную линию. Однако тот проект так и не был реализован, и теперь инициатива перешла к московским властям. Сейчас уже построены и работают четыре линии МЦД, и костромская линия планируется как пятая. В случае успешной реализации проекта жители Костромы получат возможность быстрого и комфортного сообщения с Москвой без пересадок.

Напомним, что ранее власти раскрыли новый срок открытия школы в Караваево.

  • 0

Популярное

Последние новости