В СССР так думали все: каким был самый надежный и престижный советский мотоцикл
- 12:30 14 апреля
- Ксения Сизова
В Советском Союзе выбор мотоциклов был ограничен. Люди ездили на том, что было в стране. При этом у каждой модели находились и поклонники, и критики.
Но был один мотоцикл, который уважало большинство водителей, — Иж Планета 5. Он получился удачным благодаря опыту инженеров и наработкам предыдущих моделей.
Годы выпуска и комплектация
Первый мотоцикл пятой модели сошёл с конвейера в 1987 году. Он выпускался с боковым прицепом, что было практично и удобно. Последний экземпляр собрали в 2008 году.
Двигатель и характеристики
На мотоцикл установили двухтактный одноцилиндровый двигатель. Он обладал высокой тягой на низких оборотах. Мощность составляла 22 лошадиные силы. Максимальная скорость — 120 километров в час. При массе 165 килограммов расход топлива составлял 4–5 литров на 100 километров.
Надёжность и престиж
По мнению мотоциклистов, Иж Планета 5 оказался самым надёжным в линейке ижевских мотоциклов. За надёжностью пришёл и престиж. Такое мнение сохраняется до сих пор.
Но и у «Иж Планеты-5» были свои минусы. Двухтактный двигатель считался устаревшим даже по меркам своего времени. Расход бензина был довольно высоким. Кузов и рама были подвержены ржавчине. Со временем найти оригинальные запчасти стало сложно. Тем не менее мотоцикл до сих пор любят поклонники советской техники. В отзывах его часто называют надёжным и нетребовательным в обслуживании.
Читайте также:
- Самым опасным мотоциклом СССР была "Планета Спорт" - и вот почему: ее боялись даже опытные байкеры
- "Они даже лучше Планеты 5": в СССР эти 2 мотоцикла ценили и любили все - от города до деревни
- 92-й бензин "убивает" двигатель вашего "китайца": эксперт на пальцах объяснил, почему нельзя лить ниже АИ-95