Был ли так хорош «ИЖ Планета Спорт»: история, технические характеристики и особенности

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт по праву считается одним из наиболее узнаваемых аппаратов, выпущенных в Советском Союзе, и занял особое место в истории отечественного машиностроения. Для многих поколений эта модель была пределом мечтаний, ведь позволить её себе мог далеко не каждый. Однако те, кому посчастливилось стать владельцем, в большинстве своём оставляли положительные отзывы. Действительно ли мотоцикл заслуживал такой репутации?

История создания

ИЖ Планета Спорт появился на свет благодаря усилиям инженеров Ижевского мотозавода, которые ставили перед собой амбициозную цель — создать технику, способную конкурировать как на внутреннем, так и на внешнем рынке. За основу был взят японский образец Yamaha R5. Эта модель стала первым советским мотоциклом, сумевшим составить реальную конкуренцию зарубежным аналогам. Производство стартовало в 1973 году и завершилось в 1984-м. За это время появилось несколько модификаций, включая эндуро под индексом ИжМ-15 и кроссовую версию Иж-К-15.

Технические характеристики в цифрах

Двигатель    Двухтактный, одноцилиндровый
Рабочий объём    340 см³
Мощность    28-35 л.с. при 5600-6700 об/мин
Степень сжатия    9,8-10,5
Максимальная скорость    135-140 км/ч
Разгон до 100 км/ч    около 11 секунд
Сухая масса    135-145 кг
Ёмкость топливного бака    14 л
Расход топлива (при 50-60 км/ч)    около 3,5 л/100 км
Коробка передач    4-ступенчатая
Передняя подвеска    Телескопическая
Задняя подвеска    Маятниковая
Особенности конструкции

Сердцем мотоцикла служил двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 340 кубических сантиметров, развивавший от 28 до 35 лошадиных сил. Инженеры применили трёхканальную продувку и систему смазки, совмещённую с топливом, что заметно упрощало эксплуатацию.

Коробка передач — четырёхступенчатая, с ножным механизмом переключения. Задняя передача отсутствовала, что создавало определённые неудобства при манёврах задним ходом.

Передняя подвеска — телескопическая бесштоковая, обеспечивала достойную управляемость на ровном асфальте. Сзади использовалась маятниковая конструкция, добавлявшая устойчивости в движении.

Тормозная система была представлена барабанными механизмами: передним диаметром 190 мм и задним на 170 мм. Этого хватало для эффективного замедления.

Цена и доступность

В 1970-е годы мотоциклы в СССР пользовались огромным спросом, но стоили совсем недёшево. ИЖ Планета Спорт оценивался примерно в 1050 рублей — сумма по тем временам серьёзная. Для сравнения, «Минск» можно было приобрести за 350 рублей, а «ИЖ Юпитер-3» — за 750.

Сильные и слабые стороны

Несомненными плюсами модели были высокая мощность и отличная динамика. Способность разгоняться до 135 км/ч впечатляла современников и остаётся достойным показателем даже сегодня. Многие экземпляры отличались надёжностью — двигатель работал как часы и проходил десятки тысяч километров без капитального ремонта. К тому же запчасти были доступны, а ремонт обходился недорого, что делало обслуживание простым и удобным.

Однако имелись и недостатки. Мотоцикл не отличался маневренностью: отсутствие задней передачи ограничивало перемещение, а на скоростях выше 130 км/ч управление становилось чрезмерно тугим и опасным — технику начинало бросать из стороны в стороны. Из-за этой особенности за моделью закрепилось мрачноватое прозвище «ИЖ Планета Смерть».

Но, несмотря на минусы, достоинства явно перевешивали. Для своего времени это было превосходное средство передвижения, о котором мечтали тысячи. Планета Спорт навсегда осталась в истории как один из легендарных советских мотоциклов.

Современное положение дел

Сегодня большинство заводских плюсов нивелируются возрастом: оригинальные запчасти найти практически невозможно (на помощь приходят импортные аналоги, поэтому многие сохранившиеся экземпляры представляют собой гибриды). Тем не менее мотоцикл остаётся желанным экспонатом для коллекционеров и поклонников ретротехники. Хорошо сохранившийся ИЖ Планета Спорт первых лет выпуска может стоить более 100 000 рублей.

Отзыв

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт - Скоростной мотоцикл
Достоинства: Быстрый разгон
Недостатки: Трудно найти запчасти
Данный мотоцикл нашёл у деда в гараже когда искал запчасти на Яву. Стояла она вся завалена мусором различным. Откопав ее, я достал Планету. Вот я её выкатил. Планета была вся в пыли в слой с 2 см. Осмотрев её со всех сторон заметил, что стоит японский карбюратор. Я помыл мотоцикл. Он был ярко желтого цвета. Решил попробовать завести. Разбавил бензин, залил его. Подлил масло в коробку передач. И стал пробовать заводить дергал её наверное минут тридцать. Так и не завелась, что тоже не удивительно, потому что она там простояла лет 20. Решил перебрать весь двигатель. Когда начал перебирать заметил, что конструкция двигателя и его составляющие немного отличается от остальных планет. Перебрав двигатель устранил неполадки. Завелась с полпинка. Звук был немного необыкновенный. Я решил проехать на Иж Планета Спорт. По разгону и скорости будто на Яве ехал. Сидеть комфортно.

Ранее мы писали: Ирбитский завод выпустил специальную серию мотоцикла "Урал" в честь Аляски: чем она так примечательна, а также  «Вечно ломался и бесил»: исповедь владельца легендарного советского мотоцикла "Восход" - чинил чаще, чем ездил.

Читайте также: 

• Новые мотоциклы Урал – почему они стоят под 2 миллиона, и кто их покупает: русские в шоке
• Самый проблемный мотоцикл СССР, который разлетался как горячие пирожки: феномен «Восхода» - что с ним было не так
• Новые мотоциклы Jawa начали официально привозить в Россию: сколько сейчас стоит эта мужская мечта