Современные автомобили всё чаще становятся «одноразовыми» — за долгий срок службы производители уже не борются. Но есть машины, созданные ещё в эпоху, когда инженеры стремились к максимальной надёжности. Некоторые модели конца 90-х и начала 2000-х до сих пор остаются легендами — их покупают, чтобы передавать детям и даже внукам.
Toyota Land Cruiser 100 — вечная классика
Десятое поколение легендарного внедорожника выпускалось с 1998 по 2007 годы и до сих пор ценится за невероятную живучесть. Рамная конструкция, простые моторы и выносливые коробки передач сделали «сотку» одной из самых надёжных машин своего времени.
Главные достоинства модели:
- бензиновый V8 объёмом 4,7 литра и рядная «шестёрка» 1FZ-FE на 224 л.с.;
- два дизельных двигателя, среди которых особенно выделяется вечный атмосферный 1HZ;
- выносливые автоматы A340F и A750F и механические коробки, работающие десятилетиями;
- подвеска с солидным запасом прочности.
Единственная серьёзная проблема старых экземпляров — коррозия. Особое внимание стоит уделить аркам, кромке крыши и раме. Хорошо сохранившиеся машины ценятся дорого, но покупка оправдывает каждый рубль.
Toyota 4Runner / Hilux Surf — тихая сила
Этот внедорожник производился с 2002 по 2009 годы и был построен на базе 120-го Prado. Леворульные версии для США и Канады комплектовались тем же V8 4,7 литра, что и Land Cruiser, а японские праворульные варианты отличались большим выбором моторов, включая бензиновые V6 и легендарный дизель 1KD-FTV на 170 л.с.
Почему его выбирают:
- легендарный ресурс двигателей без сложной электроники;
- крайне выносливая ходовая часть без слабых мест;
- простота обслуживания и лёгкая доступность запчастей;
- возможность выбора между постоянным и подключаемым полным приводом.
Единственное, что требует внимания, — кузов. Американские версии нередко имеют следы коррозии, особенно после зимней эксплуатации, поэтому диагностика обязательна.
Nissan Patrol Y61 — внедорожник без срока годности
Эта модель выпускается с 1997 года и до сих пор производится для некоторых рынков. Рамная конструкция, надёжные атмосферные моторы и отсутствие сложной электроники делают Patrol настоящим «железным долгожителем».
Сильные стороны модели:
- бензиновые двигатели TB45 и TB48DE с чугунными блоками и цепным приводом ГРМ;
- легендарный дизель TD42T — образец выносливости и простоты;
- надёжные автоматы RE4R03A и RE5R05A и механические коробки;
- прочная подвеска и долговечный полный привод.
Главная особенность Patrol — простота конструкции. При своевременном обслуживании машина способна ходить сотни тысяч километров без капитального ремонта.
Итог
Эти три внедорожника стали символом надёжности и инженерного подхода прошлой эпохи. Их покупают не ради моды, а ради уверенности в том, что машина переживёт не одно поколение владельцев, пишет автор Дзен-канала “ Первый Видео Авто Рынок ”.
Читайте также: Без этого даже диеты не помогут: 4 правила — лишний жир сходит как по волшебству
